Что необходимо сделать для уменьшения продольно-динамической реакции при нахождении в хвостовой части грузового груженого поезда порожних вагонов?
Применять ступенчатое торможение с использованием положения VA крана машиниста
Применить служебное торможение
Применять ступенчатое торможение с использованием положения I крана машиниста
Связанные темы
Темы, в которых встречается данный вопрос: