В каких случаях разрядка температурных напряжений в плетях бесстыкового пути должна рассматриваться как исключительная работа и выполняться в процессе его эксплуатации?
При неотложной необходимости ремонтно-путевых работ при температуре рельсов, превышающей температуру закрепления, в том числе при исправлении образовавшегося в пути резкого угла в плане и т.д.
При «потере» температуры закрепления в результате их угона и др.;
После восстановления сваркой целостности плетей, если оно выполнялось при температуре ниже или выше оптимальной температуры закрепления более чем на 5 С и не были выполнены работы по регулировке температурных напряжений;
Перед сваркой коротких плетей в длинные, если разность температуры закрепления соседних плетей превышает 5 С, а всех плетей, свариваемых в длинную, 10 С;
При перезакреплении плетей на постоянный режим эксплуатации после их закрепления во время укладки при температуре выше или ниже оптимальной более чем на 5 С;
Связанные темы
Темы, в которых встречается данный вопрос: