В каких случаях локомотивная бригада имеет право открыть вентиль сообщающий «холодный» и «горячий» контур охлаждения дизеля?
При опасности перегрева дизеля.
При выходе из строя 2-х мотор-вентиляторов.
В зимнее время.
В зимнее время, а также при выходе из строя одного мотор-вентилятора.
Во всех ранее перечисленных случаях.
Связанные темы
Темы, в которых встречается данный вопрос: