Управляющий орган крана машиниста после ступени торможения при остановочных торможениях перед запрещающим сигналом, а также при следовании на тупиковый путь при управлении ЭПТ, устанавливается:
В положение, не обеспечивающее поддержание заданного давления в ТМ после торможения (III)
В положение, обеспечивающее поддержание заданного давления в ТМ после торможения (IV)
Поездное положение (II)
В первое положение
Связанные темы
Темы, в которых встречается данный вопрос: