Тема: Устройство и обслуживание переездов
- «Стоп-линия» наносится от шлагбаума или светофора на расстоянии не менее . . .
- Безопасное расстояние для нахождения дежурного по переезду при встрече поезда от головки крайнего рельса, при скорости движения поезда до 120 км/ч составляет . . .
- Безопасное расстояние от головки крайнего рельса для нахождения дежурного по переезду при встрече поезда, при скорости движения поезда 121-140 км/ч составляет. .
- Встречать поезд дежурным по переезду допускается . . .
- Габаритные ворота устанавливают перед искусственными сооружениями с высотой проезда
- Где обязан находиться дежурный по переезду при проходе поезда?
- Дежурный по переезду обязан осматривать путь в каждую сторону от настила переезда на расстоянии:
- Дежурный по переезду подает сигнал уменьшения скорости ручным фонарем . . .
- Дежурный по переезду при встрече поезда должен стоять . . .
- Для чего нужна кнопка «Выезд 1» на щитке управления УЗП?
- Для чего нужна кнопка «Выезд 3» на щитке управления УЗП?
- Для чего предназначена кнопка «Включение заграждения» на щитке АПС?
- Для чего предназначена кнопка «Выключение звонка» на щитке АПС?
- Для чего предназначена кнопка «Закрытие» на щитке АПС?
- Для чего предназначена кнопка «Открытие/поддержание» на щитке АПС?
- Для чего служат желтые светодиоды КЗК1, КЗК2, КЗК3, КЗК4 на щитке управления УЗП?
- Для чего служат зеленые светодиоды КЗК1, КЗК2, КЗК3, КЗК4 на щитке управления УЗП?
- Для чего служат зеленые светодиоды УЗ1, УЗ2, УЗ3, УЗ4 на щитке управления УЗП?
- Для чего служат красные светодиоды УЗ1, УЗ2, УЗ3, УЗ4 на щитке управления УЗП?
- Для чего служат светодиоды «Приближение нечетное» и «Приближение четное» на щитке управления АПС?
- Для чего служит зеленый светодиод «Выдержка времени» на щитке АПС?
- Для чего служит зеленый светодиод «Питание основное» на щитке управления АПС?
- Для чего служит зеленый светодиод «Питание резервное» на щитке управления АПС?
- Для чего служит кнопка «Контроль КЗК» на щитке управления УЗП?
- Для чего служит кнопка «Нормализация» на щитке управления УЗП?
- Для чего служит красный светодиод «Авария» на щитке управления АПС?
- Для чего служит светодиод «Мигание» на щитке АПС?
- Для чего служит светодиод «Светофоры» на щитке управления?
- Для чего служит светодиод красного цвета «Выключение УЗ» на щитке управления УЗ?
- Дополнительные сигнальные знаки «С» устанавливают перед переездами . . .
- За какое время перед пропуском скоростного поезда дежурный работник обязан закрыть горизонтально-поворотные шлагбаумы?
- За сколько времени перед пропуском скоростного поезда дежурный работник прекращает прогон скота через пути?
- Заградительная сигнализация выключается вытягиванием на себя кнопки
- Исправность работы переездных светофоров проверяют по индикаторам . . .
- Как обязан дежурный по переезду встречать поезд?
- Какая должна быть ширина полос заградительных брусьев шлагбаумов?
- Какова стандартная длина бруса шлагбаума?
- Какой должен быть размер планки для определения нижнего негабарита подвижного состава?
- Какой должен быть угол наклона полос брусьев шлагбаумов по горизонтали?
- Какой инструмент относится к инструменту строгого учета?
- Какую длину должны иметь брусья автоматических шлагбаумов?
- Какую кнопку применяют для пропуска длинномерных транспортных средств через переезд?
- Кем подается извещение «Авария» дежурному по станции?
- Кнопку «Открытие аварийное» применяют . . .
- Кто обеспечивает своевременнее включение и отключение фонарей наружного освещения и прожекторов переезда?
- Максимальный срок хранения петард
- Механизированные шлагбаумы должны перекрывать не менее . . .
- Настил переезда с наружной стороны колеи должен располагаться относительно верха головки рельса . . .
- Отклонение верха головки рельсов в пределах проезжей части переездного настила относительно покрытия должно быть . . .
- Перед пропуском скоростного поезда работник обязан закрыть электрические шлагбаумы не менее, чем?