Тема: Управление тормозами
- Разрешено ли применение в пассажирских поездах дублированного питания при скоростях движения более 120 км/ч?
- Какое торможение обязан выполнить машинист в случае срабатывания ЭПК автостопа?
- При какой разрешенной длине грузового поезда запрещено отпускать автотормоза при скорости менее 20 км/ч?
- Разрешено ли при проведении проверки действия тормозов применять вспомогательный тормоз для увеличения давления в тормозных цилиндрах и электрический тормоз на локомотиве?
- Какова первая ступень наполнения тормозных цилиндров локомотива при управлении ЭПТ при регулировочных торможенияхв пути следования?
- Минимальное напряжение ЭПТ по контрольно-измерительным приборам локомотива пассажирского поезда при поездном положении ручки крана машиниста?
- Минимальная величина снижения давления в уравнительном резервуаре (УР) при управлении автоматическими тормозами пассажирского поезда при служебном торможении?
- Разрешается ли машинисту при следовании с пассажирским поездом на автотормозах выполнять отпуск поездным положением ручки крана машиниста?
- Чему должно равняться давление на контрольно-измерительных приборах локомотива пассажирского поезда при поездном положении крана машиниста?
- Требуется ли производить проверку тормозов в пути следования при переходе с электропневматических тормозов на автоматические?
- Требуется ли производить проверку тормозов в пути следования на одиночно следующем локомотиве после опробования автотормозов на первой станции отправления?
- Укажите величину полного служебного торможения
- При следовании с поездом по месту, установленному для проверки действия автотормозов, машинист ведущего локомотива не выполнил проверку. Что обязан сделать машинист второго локомотива?
- Какая должна быть величина снижения давления в УР при полном служебном торможении?
- Время непрерывного следования поезда с постоянной ступенью торможения на спуске при включении воздухораспределителей на равнинный режим не должно превышать:
- Какое время необходимо выдерживать между торможениями с целью предупреждения истощения автотормозов в грузовом или хозяйственном поезде при следовании по спуску, на котором выполняются повторные торможения?
- Как выполнять отпуск автотормозов после служебного торможения в пассажирских поездах, состоящих из семи вагонов и менее?
- Какие должны быть действия машиниста, если при подъезде к запрещающему сигналу (предельному столбику) в режиме электропневматического торможения погасла сигнальная лампа ЭПТ?
- Перед торможением снижением давления в уравнительном резервуаре более чем на ______ кгс/см2 при автоматических тормозах предварительно привести в действие приборы пескоподачи.
- Каким торможением требуется остановить грузовой поезд, если произошло срабатывание датчика контроля состояния тормозной магистрали после падения давления в тормозной магистрали?
- Действия машиниста, если в процессе выполнения ступенчатого отпуска ЭПТ давление в тормозных цилиндрах локомотива составило менее 0,05 МПа (0,5 кгс/см2)?
- Проверку действия автотормозов в пути следования поезда производить: 1 - после полного опробования тормозов, 2 - после сокращенного опробования тормозов, 3 - после технологического опробования тормозов, 4 - включения/выключения тормозов отдельных вагонов, 5 - прицепке/отцепке вагонов, 6 - переходе с электропневматических тормозов на автоматические
- Проверку действия автотормозов в пути следования поезда производить: 1 - на одиночно следующем локомотиве после опробования автотормозов на первой станции отправления, 2 - по сигнальному знаку "Начало торможения", 3 - при ухудшении дальности видимости, 4 - после опробования тормозов, 5 - по требованию машиниста второго локомотива, 6 - перед въездом на тупиковые пути станции, 7 - перед станциями с остановкой поезда по расписанию
- Что обозначается на перегонах сигнальными знаками "Начало торможения" и "Конец торможения"?
- Укажите величину снижения давления в УР при полном служебном торможении?
- Разрешается ли при обнаружении в пути следования у вагона, ползуна (выбоины) глубиной более 1 мм, но не более 2 мм, довести такой вагон без отцепки от поезда до ближайшего пункта технического обслуживания, имеющего средства для замены колесных пар?
- В каких случаях необходимо производить проверку действия автотормозов в пути следования?
- Разрешается ли использовать вспомогательный тормоз для предотвращения буксования локомотива?
- Укажите правильный порядок применения экстренного торможения?
- С какой скоростью необходимо двигаться грузовому составу при обнаружении в пути следования у вагона, ползуна (выбоины) глубиной более 1 мм, но не более 2 мм?
- Через какое время, при стоянке поезда на станции или перегоне, машинист обязан проверить целостность тормозной магистрали путем постановки ручки крана машиниста в первое положение?
- До получения какого давления в уравнительном резервуаре машинист должен выдержать ручку крана машиниста в первом положении после экстренного торможения?
- При какой длине состава запрещается производить отпуск автотормозов при скорости менее 20 км/ч до полной остановки поезда?
- Сколько времени необходимо выдержать с момента перевода ручки крана машиниста в положение отпуска до приведения локомотива в движение после экстренного торможения в поездах длиной более 100 осей?
- На какую величину необходимо снизить давление в уравнительном резервуаре грузового груженого поезда при проверке действия автотормозов в пути следования?
- Какие действия машиниста пассажирского поезда перед переводом управляющего органа крана машиниста в отпускное положение, если поезд был заторможен ступенью 0,3 кгс/см2 автотормозами?
- Какое опробование автотормозов необходимо выполнить если при проверке плотности тормозной сети поезда машинист обнаружит ее изменение более чем на 20 % в сторону увеличения или уменьшения от указанного в "Справке об обеспечении поезда тормозами и исправном их действии" предыдущего значения?
- Каким снижением давления в уравнительном резервуаре необходимо выполнять проверку действия автотормозов в пути следования грузового груженого поезда и одиночно следующего локомотива, оборудованного воздухораспределителями грузового типа?
- Разрешается ли применять вспомогательный тормоз для увеличения давления в тормозных цилиндрах и электрический тормоз на локомотиве при проведении проверки действия тормозов?
- Какое время необходимо выдерживать между торможениями с целью предупреждения истощения автотормозов в поезде при следовании по спуску, на котором выполняются повторные торможения?
- Какое необходимо выждать время с момента перевода управляющего органа крана машиниста в отпускное положение до приведения поезда в движение после остановки поезда с применением автотормозов после ступени торможения (при воздухораспределителях, включенных на равнинный режим)?
- На какую величину необходимо выполнять снижение давления в уравнительном резервуаре грузового груженого поезда для проверки действия автотормозов в пути следования?
- На какую величину необходимо выполнять снижение давления в уравнительном резервуаре грузового порожнего поезда для проверки действия автотормозов в пути следования?
- При управлении автотормозами на затяжных спусках 0,018 и круче, где установлено зарядное давление в тормозной магистрали 0,52-0,54 МПа (5,3-5,5 кгс/кв.см) и воздухораспределители грузового типа включены на горный режим, первую ступень торможения выполнять при скорости, установленной в технико-распорядительных документах владельца инфраструктуры снижением давления в уравнительном резервуаре на ............
- Какое время между торможениями необходимо выдерживать с целью предупреждения истощения автотормозов в поезде при следовании по спуску, на котором выполняются повторные торможения?
- Разрешается ли при проведении проверки действия тормозов в грузовом поезде применять вспомогательный тормоз для увеличения давления в тормозных цилиндрах и электрический тормоз на локомотиве?
- Какое опробование тормозов необходимо выполнить если при проверке плотности тормозной сети поезда машинист обнаружит ее изменение более чем на 20 % в сторону увеличения или уменьшения от указанного в "Справке об обеспечении поезда тормозами и исправном их действии"?
- В каком случае проверка состояния тормозной магистрали грузового поезда путем постановки ручки крана машиниста в I положение считается выполненной удовлетворительно?
- Чему равна ступень торможения при проверке действия автотормозов в пути следования грузового груженого поезда и одиночно следующего локомотива, оборудованного воздухораспределителями грузового типа?
- Какое наполнение в ТЦ локомотива следует обеспечить краном вспомогательного тормоза грузового локомотива при проведении проверки действия тормозов в пути следования?