Тема: Учет парка локомотивов (внеплановая)
- В случае отправки локомотива на базу запаса при его консервации пересылается ли с ним технический паспорт или он остается в депо приписки?
- Как учитывается простой локомотива, переведенного в технологический резерв Дирекции тяги?
- Какие локомотивы относят к локомотивам, используемым в качестве стационарных установок?
- Каким документом устанавливаются нормы времени нахождения локомотива на капитальном ремонте и модернизации МЛП?
- В каком парке учитываются локомотивы, проходящие ТО-2, выполняемое силами локомотивной бригады на станционных или путях эксплуатационного депо?
- Как учитывается локомотив, находящийся в технологическом резерве Дирекции тяги, если в центр оперативно-технического учета на данный локомотив поступил маршрут машиниста (форма ТУ-ЗВЦУ, ТХУ-3)?
- Для чего производится ТО-4?
- Допускается ли учитывать локомотивы, отставленные в оперативный резерв Дирекции управления движением, как локомотивы, находящиеся на ремонтах, ТО и их ожидании?
- Что служит основанием для перевода локомотивов грузового движения из рабочего парка в оперативный резерв Дирекции управления движением или выдачи локомотивов из оперативного резерва Дирекции управления движением в рабочий парк?
- Каким актом оформляется локомотив, отставленный в оперативный резерв Дирекции управления движением?
- Какие локомотивы учитываются в оперативном резерве Дирекции управления движением?
- Относится ли к нерабочему парку локомотив, ожидающий работу на путях эксплуатационного депо?
- К какому парку относятся локомотивы, ожидающие передачи другому депо приписки?
- По каким категориям учитываются локомотивы наличного парка ОАО "РЖД" в зависимости от выполняемой операции (состояния локомотива)?
- К какому парку относится локомотив, находящийся в пробной поездке, предусмотренной регламентом выполняемого ремонта?
- Когда происходит постановка локомотивов на ТО-4, ТО-5а, ТО-5б,ТО-5в, ТО-5г?
- Что является конечным моментом автоматизированного учета использования локомотива в технологическом резерве Дирекции тяги?
- В каком парке числятся локомотивы, находящиеся на плановых видах ремонта и технического обслуживания ТО-1, ТО-2?
- На какой срок локомотив может быть отставлен в оперативный резерв Дирекции управления движением?
- По истечении какого срока нахождения локомотива в технологическом резерве Дирекции тяги он должен быть отставлен на консервацию?
- К локомотивам рабочего парка относятся:
- Как производится учет локомотивов при ремонте, ТО и модернизации, работающих по СМЕ?
- Когда осуществляется изъятие локомотивов из оперативного резерва Дирекции управления движением?
- Пересылается ли в депо приписки технический паспорт на установленное оборудование ремонтным предприятием при выполнении непланового ремонта, связанного с заменой оборудования?
- К какому парку относятся локомотивы, проходящие ТО-2 в ремонтном предприятии с локомотивными бригадами?
- Что является начальным моментом автоматизированного учета использования локомотива в технологическом резерве Дирекции тяги?
- К какому парку относятся локомотивы, находящиеся в оперативном резерве Центральной дирекции управления движением?
- Какая работа локомотивов относится к работе в одиночном следовании?
- Разрешается ли совмещать техническое обслуживание ТО-3, текущий ремонт ТР-1, ТР-2 с обточкой бандажей колесных пар без выкатки?
- Как учитываются локомотивы, в процессе выполнения ТО-2 или ТО-2 совмещенного с экипировкой, при превышении 30 минут установленной на данную операцию нормы при выполнении сверхцикловых работ?
- По истечении какого срока нахождения в оперативном резерве дирекции управления движением локомотив должен быть отставлен в технологический резерв Дирекции тяги?
- Допускается ли изменение вида ремонта, ТО или модернизации (за исключением превышения 30 минут установленной нормы при выполнении на ремонтном предприятии сверхцикловых работ технического обслуживания ТО-2 или ТО-2, совмещенного с экипировкой)?
- Что является началом и окончанием автоматизированного учета нахождения локомотива в ремонте?
- К какому парку относятся локомотивы, используемые в качестве действующих тренажеров в структурных подразделениях балансодержателя?
- Что предварительно оформляется перед постановкой локомотива в технологический резерв Дирекции тяги?
- В каком парке числятся локомотивы, находящиеся на длительном ремонте?
- Кто устанавливает нормы времени нахождения локомотива на модернизации в условиях ремонтного депо?
- Для чего предназначены технические обслуживания локомотивов ТО-1, ТО-2, ТО-3?
- Каким образом оформляется передача локомотива от одного депо приписки другому депо приписки
- Допускается ли при недовыполненной норме периодичности ремонта выполнение планового ремонта или ТО для устранения последствий крушения?
- К какому парку относится перемещение локомотива локомотивной бригадой от окончания приемки до прохода КП при выходе из депо?
- Допускается ли изменение ожидания одного вида ремонта, ТО или модернизации на ожидание другого вида ремонта, ТО или модернизации?
- Что такое неплановый ремонт локомотива?
- Из каких парков состоит эксплуатируемый парк?
- В каком состоянии учитывается локомотив, если производится вынужденная окраска локомотива в период между плановыми видами ремонта и ТО?
- Кто вводит данные о новом локомотиве в АС "Электронный паспорт"?
- Что является начальным моментом автоматизированного учета использования локомотива в оперативном резерве Дирекции управления движением?
- Допускается ли изменение наименования серий локомотивов без соответствующего разрешения руководства ОАО РЖД?
- Что является начальным моментом учета локомотива в инвентарном парке балансодержателя по месту его новой приписки?
- Ведется ли в оперативных автоматизированных системах ОАО "РЖД" пооперационный учет локомотивов инвентарного парка ОАО "РЖД" при их использовании на путях общего пользования других железнодорожных администраций?