Тема: ЦТ-ЦШ-889-(внеплановая)
- В какой срок расследуются переключения локомотивного светофора с красного огня на белый при следовании по участку
- В соответствии с какой инструкцией осуществляется движение по неправильному пути по показаниям локомотивного светофора?
- Если сорваны пломбы на приборах безопасности, кто принимает решение о привлечении виновных
- Периодичность проверки бдительности машиниста при зеленном огне локомотивного светофора на локомотивах оборудованных АЛСН и УКБМ
- До какой станции разрешается следовать с неисправными устройствами АЛСН
- Не позднее какого времени после начала свистка ЭПК машинист обязан подтвердить свою бдительность
- В каких случаях разрешается при следовании по участку выключать исправно действующие устройства АЛСН
- Как отправляется локомотив с неисправной САУТ-ЦМ с пункта оборота?
- Что необходимо сделать с реверсивной рукояткой, если стоянка у запрещающего сигнала 2 минуты
- Назовите правильный порядок действия в случаи нарушения нормальной работы УКБМ
- Периодичность проверки бдительности машиниста при красном огне локомотивного светофора на локомотивах оборудованных АЛСН и УКБМ
- Кем устанавливается порядок следования с неисправными устройствами АЛСН
- Какая скорость в случае внезапного появления белого огня при движении на перегоне оборудованного путевыми устройствами АЛСН
- Укажите периодичность проверки бдительности машиниста при белом огне локомотивного светофора при выполнении маневровой работы на станциях на локомотивах оборудованных АЛСН и УКБМ
- Что запрещается при следовании на запрещающее показание.
- Периодичность проверки бдительности машиниста при желтом огне локомотивного светофора на локомотивах оборудованных АЛСН и УКБМ
- В каком из перечисленных случаях не производиться проверка АЛСН
- Что разрешается машинисту в случае внезапного появления желтого с красным или красного огней из-за нарушения нормальной работы АЛСН.
- Периодичность проверки бдительности машиниста при "КЖ" с белым огне локомотивного светофора на локомотивах оборудованных АЛСН и УКБМ
- Периодичность проверки бдительности машиниста при красно-желтом огне локомотивного светофора на локомотивах оборудованных АЛСН и УКБМ
- В каких случаях разрешено прекращать автостопное торможение ключем ЭПК?
- При выходе из строя УКБМ до какой станции разрешается следовать
- Поезд был принят на станцию по приказу ДСП на некодированный путь. Перед отправлением по разрешающему огню выходного светофора машинист перевёл красный огонь ЛС на белый. Является ли это нарушением?
- Что должен сделать машинист локомотива, оборудованного АЛСН с УКБМ при переходе на маневровые передвижения?
- При следовании по некодированному участку на локомотивном светофоре загорается красный огонь. Что должен сделать машинист?
- Может ли машинист погасить КЖ огонь кнопкой «сброс/установка КЖ» при следовании по некодированному пути на запрещающий сигнал выходного светофора?
- В каком из указанных случаев проверка устройств АЛСН обязательна?