Тема: ЦДИ-643р
- Является ли тяговый подвижной состав на комбинированном ходу специальным самоходным подвижным составом?
- При исправлении железнодорожного пути на пучинах уклоны отводов от пучинных горбов в обе стороны при скорости движения 140 км/ч на всем протяжении должны быть не круче
- С какой периодичностью проводится проверка рельсовой колеи диагностическими комплексами на участках обращения поездов со скоростью от 140 до 250 км/ч?
- На участке бесстыкового пути с установленной скоростью 80 км/ч выявлено, что ширина плеча балластной призмы составляет 20 см, следует ли при этом ограничить скорость движения до 60 км/ч?
- На звеньевом участке пути с установленной скоростью 100 км/ч выявлено, что ширина плеча балластной призмы составляет 15 см, следует ли при этом ограничить скорость движения?
- Какую величину при низких температурах не должен превышать стыковой зазор, находящийся на противоположном от изолированного стыка конце рельса?
- Каким должен быть минимальный стыковой зазор, находящийся на противоположном от изолированного стыка конце рельса?
- При проверке взаимного положения остряков и рамных рельсов шаблоном КОР выявлен просвет между наклонной гранью шаблона и головкой рамного рельса. Какие действия следует предпринять?
- В каких контрольных точках производится измерение взаимного положения остряков и рамных рельсов шаблоном КОР для обыкновенных и симметричных стрелок марок 1/11 и 1/9?
- На звеньевом участке пути с установленной скоростью 120 км/ч выявлено, что ширина плеча балластной призмы составляет 22 см, следует ли при этом ограничить скорость движения?
- На участке бесстыкового пути с установленной скоростью 100 км/ч выявлено, что ширина плеча балластной призмы составляет 26 см, следует ли при этом ограничить скорость движения до 60 км/ч?
- В каких контрольных точках производится измерение взаимного положения остряков и рамных рельсов шаблоном КОР для симметричных стрелок марки 1/6 и перекрестных переводов марки 1/9?
- При исправлении железнодорожного пути на пучинах уклоны отводов от пучинных горбов в обе стороны при скорости движения 110 км/ч на всем протяжении должны быть не круче
- Каким должен быть максимальный стыковой зазор, находящийся на противоположном от изолированного стыка конце рельса при низких температурах?
- В какое время суток проводится проверка рельсовой колеи диагностическими комплексами на участках обращения поездов со скоростью от 140 до 250 км/ч?
- С какой периодичностью владельцем инфраструктуры осуществляется контроль вертикального упругого прогиба пролетных строений мостов с использованием диагностических средств и оборудования?
- Какой род балласта должен применяться на мостах и подходах к ним?
- На какую величину в прямых и кривых участках пути на мостах при езде на балласте ось верхнего строения не должна отклонятся от оси пролетного строения?
- Какой должна быть глубина врубок в мостовых брусьях (для брусьев нормального сечения)?
- Какое должно быть расстояние между осями металлических поперечин?
- Какое должно быть усилие прижатия высокопрочными шпильками плит безбалластного мостового полотна к балкам пролетных строений в случае опирания плит на сплошные двухслойные прокладки из антисептированных деревянных досок и резины?
- Какие дефектные рельсы не допускаются к эксплуатации на больших и средних мостах?
- Как располагаются стыки рельсов на мостах?
- Что принимается за температурный пролет?
- Где укладывают контруголки (контррельсы) ?
- Как должны быть расположены стыки контруголков?
- Какое должны иметь сечение противоугонные (охранные) уголки при мостовом полотне на деревянных брусьях (поперечинах)?
- Какое должны иметь сечение противоугонные (охранные) уголки при металлических поперечинах?
- Какое должно быть расстояние между стыками, если стыки противоугонных (охранных) брусьев должны быть устроены вполдерева и располагаться на мостовом брусе?
- Что устанавливают на металлических мостах с мостовым полотном на деревянных и металлических поперечинах для предотвращения провала колес сошедшего с рельсов подвижного состава над поперечными балками?
- Что является основным принципом устройства переходного участка пути с переменной жесткостью, в направлении от земляного полотна к искусственному сооружению?
- Что укладывают для снижения жесткости подшпального основания и контактных напряжений на балласт на искусственном сооружении в местах перехода с земляного полотна?
- Как должны располагаться стыки рельсовых плетей на участках с бесстыковым путем?
- Что необходимо устраивать на пролетных строениях с ездой на поперечинах или безбалластных железобетонных плитах?
- Как должен быть устроен деревянный настил на боковых тротуарах?
- Как должны располагаться убежища на мостах?
- Какие необходимо иметь противопожарные средства на деревянных мостах, а также на мостах с ездой на деревянных поперечинах?
- Как должно быть оборудовано на мостах с деревянными пролетными строениями пространство между контррельсами или между специальными брусками?
- Как должно быть оборудовано на мостах с деревянными пролетными строениями пространство между путевым рельсом и контррельсом (или бруском)?
- Что применяют для изоляции болтов, прикрепляющих рельсовые подкладки к железобетонным шпалам, железобетонным безбалластным плитам и металлическим поперечинам?
- Какой должна быть стрела подъема рельсов в каждом пролете металлических мостов?
- Что является основной особенностью содержания пути на мостах с уравнительными рельсами?
- Что включают в себя планы работы водомерных постов?
- В какую форму заносятся подробные сведения об имевших место нарушениях с чертежами и фотографиями?
- Что используется для повышения надежности оценки гидрологического режима водопропускных сооружений (в особенности малых мостов и труб) и учета влияния соседних водотоков друг на друга (например, вследствие перелива воды из одного бассейна в другой)?
- Где выполняется наблюдение за уровнями воды?
- Кто производит наблюдение на мостах и трубах, не имеющих водомерных постов за уровнем воды?
- Где устраивают передаточный водомерный пост?
- Как и где наносится указатель наивысшего горизонта паводка на мостах и трубах?
- За что принимают отметку уровня, при которой ранее наблюдались: подмывы опор, разрушения укреплений откосов и дамб, подтопление земляного полотна сверх допустимого, затопления подферменников и другие отклонения в работе мостового перехода по пропуску паводков?