Тема: ТНК ЦШ 0540-2016
- Работа производится при питании устройств ЭЦ от фидера, находящегося под нагрузкой на момент проверки. Верно ли это?
- Верно ли, что для проверки работы устройств автоматического заряда контрольной аккумуляторной батареи необходимо переключить устройства ЭЦ на резервный фидер питания?
- От какого фидера должны быть запитаны устройства ЭЦ при проведении проверки автоматического заряда контрольной аккумуляторной батареи?
- Что из нижеперечисленного следует выполнить электромеханику до начала проверки работы устройств автоматического заряда контрольной аккумуляторной батареи?
- Электромеханик переключил нагрузку на резервный фидер электропитания для проверки работы устройств автоматического заряда контрольной аккумуляторной батареи. Допустимо ли считать его действия правильными?
- Допустимо ли производить проверку работы устройств автоматического заряда контрольной аккумуляторной батареи, если питание устройств ЭЦ осуществляется от резервного фидера электропитания?
- Проверка работы устройств автоматического заряда контрольной аккумуляторной батареи производится при питании устройств ЭЦ
- Проверка работы устройств автоматического заряда контрольной аккумуляторной батареи производится без снятия напряжения с питающей установки. Верно ли это?
- Верно ли, что для проверки работы устройств автоматического заряда контрольной аккумуляторной батареи необходимо снять напряжение с питающей установки?
- Какую группу по электробезопасности при работе в электроустановках до 1000 В должен иметь электротехнический персонал, выполняющий контроль работы устройств автоматического заряда контрольной аккумуляторной батареи?
- Требуется ли проводить инструктаж по ОТ и ТБ в электроустановках электротехническому персоналу перед проверкой работы устройств автоматического заряда контрольной аккумуляторной батареи?
- Проверка работы устройств автоматического заряда контрольной аккумуляторной батареи производятся без снятия напряжения с питающей установки. Допустимо ли это?
- Допустимо ли выполнять работы по проверке автоматического заряда контрольной аккумуляторной батареи без снятия напряжения с питающей установки?
- Необходимо ли снимать напряжение с питающей установки перед проведением работ по проверке автоматического заряда контрольной аккумуляторной батареи?
- Верно ли, что прежде чем приступить к работам по проверке устройств автоматического заряда контрольной аккумуляторной батареи, необходимо проверить диэлектрические коврики на отсутствие механических повреждений?
- Верно ли, что при производстве работ по проверке устройств автоматического заряда контрольной аккумуляторной батареи необходимо стоять на диэлектрическом коврике?
- Какие средства защиты от поражения электрическим током требуется применять при проверке работы устройств автоматического заряда контрольной аккумуляторной батареи?
- Что требуется проверить перед началом производства работ по проверке устройств автоматического заряда контрольной аккумуляторной батареи?
- Допустимо ли выполнять работы по проверке автоматического заряда контрольной аккумуляторной батареи, если на диэлектрическом коврике обнаружены незначительные механические повреждения?
- Работы необходимо выполнять стоя на диэлектрическом коврике. Допустимо ли использовать диэлектрический коврик, если на нем обнаружено незначительное механическое повреждение?
- Как должен поступить электромеханик, если до начала производства работ обнаружил механические повреждения диэлектрического коврика?
- Перед началом работ необходимо проверить отсутствие аварийной индикации на панелях. При наличии аварийной индикации принять меры по выяснению и устранению ее причин. Верно ли это?
- Верно ли, что перед началом работ по проверке устройств автоматического заряда контрольной аккумуляторной батареи следует убедиться в отсутствии аварийной индикации на панелях?
- Какие меры следует принять, если до начала работ по проверке автоматического заряда контрольной аккумуляторной батареи обнаружена аварийная индикация на панелях питания?
- Что следует предпринять до начала производства работ по проверке автоматического заряда контрольной аккумуляторной батареи, если на панели ПВП-ЭЦК горят индикаторы красного цвета?
- Допустимо ли приступать к выполнению работ по проверке устройств автоматического заряда контрольной аккумуляторной батареи, если присутствует аварийная индикация?
- Допустимо ли НЕ предпринимать каких-либо мер, если до начала работ по проверке автоматического заряда контрольной аккумуляторной батареи обнаружена аварийная индикация на панелях?
- Перед началом работ выявлено наличие аварийной индикации на панелях. Что необходимо предпринять в этом случае?
- Персонал, выполняющий проверку работы устройств автоматического заряда контрольной аккумуляторной батареи, находится в помещении без повышенной опасности. Верно ли это?
- Верно ли, что персонал, выполняющий проверку работы устройств автоматического заряда контрольной аккумуляторной батареи, находится в помещении с повышенной опасностью?
- Персонал выполняет проверку работы устройств автоматического заряда контрольной аккумуляторной батареи. В каком помещении по степени опасности поражения электрическим током он находится?
- В каком помещении по степени опасности поражения электрическим током находится персонал, выполняющий проверку работы устройств автоматического заряда контрольной аккумуляторной батареи?
- Допустимо ли считать, что персонал, выполняющий проверку работы устройств автоматического заряда контрольной аккумуляторной батареи, находится в помещении без повышенной опасности поражения электрическим током?
- Электромеханик считает, что при выполнении работ по проверке автоматического заряда контрольной аккумуляторной батареи он находится в особо опасном помещении по степени опасности поражения током. Допустимо ли это?
- Как следует квалифицировать по электробезопасности помещение, в котором выполняется проверка работы устройств автоматического заряда контрольной аккумуляторной батареи, согласно ПУЭ ?
- Заряд контрольной станционной батареи в двух режимах (форсированном и постоянного подзаряда) на панелях ПВП1-ЭЦК осуществляется блоками питания В1 и В2 . Верно ли это?
- Верно ли, что в качестве блоков питания В1 и В2 на панелях типа ПВП1-ЭЦК используются зарядные устройства МВС 24/50?
- Какие выпрямительные устройства используются в панелях ПВП1-ЭЦК для заряда контрольной станционной батареи?
- Какие блоки питания на панелях ПВП1-ЭЦК обеспечивают заряд контрольной станционной батареи?
- Установленные на панели ПВП1-ЭЦК блоки питания В1 и В2 обеспечивают заряд контрольной станционной батареи как в режиме форсированного, так и в режиме постоянного заряда. Допустимо ли это?
- Допустимо ли для заряда контрольной станционной батареи в форсированном режиме от панели ПВП1-ЭЦК подключать блоки питания В3 - В5?
- Заряд контрольной станционной батареи от панели ПВП1-ЭЦК осуществляется блоками питания
- Панель ПВП1-ЭЦК сохраняет питание релейной нагрузки при неисправности аккумуляторной батареи от блоков питания В3-В5 (стабилизаторы тока) и В7-В9 (стабилизаторы напряжения). Верно ли это?
- Верно ли, что при неисправности аккумуляторной батареи панель ПВП1-ЭЦК отключится?
- Какие блоки питания в панели ПВП1-ЭЦК являются стабилизаторами тока релейной нагрузки?
- Какие блоки питания в панели ПВП1-ЭЦК являются стабилизаторами напряжения?
- Допустимо ли в качестве стабилизаторов напряжения в блоках питания панели ПВП1-ЭЦК использовать стабилизаторы БПС80-Т-10-24?
- Электромеханик считает, что блоки питания В3 - В5 и В7 - В9 в панели ПВП1-ЭЦК используются для заряда аккумуляторной батареи в форсированном режиме. Допустимо ли это?
- Внезапно возникла неисправность аккумуляторной батареи. Сохранится ли питание релейной нагрузки?
- Количество блоков питания (шесть) выбрано из расчета автоматического резервирования электропитания ЭЦ с обеспечением максимального тока релейной нагрузки 50 А. Верно ли это?