Тема: ТНК ЦШ 0504-2016
- Проходить между расцепленными вагонами, локомотивами, ССПС разрешается, если расстояние между их автосцепками не менее:
- Укажите назначение сигнального жилета:
- Можно ли находиться без сигнального жилета на железнодорожных путях при выполнении данной работы?
- На какое расстояние надо отойти от крайнего рельса при приближении поезда?
- Что следует предпринять при приближении поезда во время выполнения работ по данной технологической карте?
- Проверка состояния несущей конструкции и контрольного устройства производится:
- С кем необходимо согласовать проверку состояния несущей конструкции и контрольного устройства УКСПС?
- Укажите правильный вес для слесарного молотка, необходимого для выполнения работ:
- Следование к месту работ и обратно осуществляется:
- На напольных устройствах УКСПС работа производится бригадой, состоящей не менее чем из двух работников, один из которых должен:
- Работа на напольных устройствах УКСПС производится бригадой, состоящей не менее чем из:
- Какую группу по электробезопасности должен иметь электротехнический персонал, для работы без снятия напряжения с электроустановками до 1000 В:
- Укажите необходимое количество жилетов:
- Сколько датчиков имеет устройство УКСПС?
- Контрольное устройство УКСПС установлено на деревянной шпале не ближе:
- Каким должен быть зазор между балластом и подошвой рельса по ширине шпального ящика?
- Как определяется вертикальное перемещение шпалы (люфта) в зоне установки датчиков УКСПС?
- Как проверяется надежность крепления конструкции УКСПС и её частей?
- Что из нижеперечисленного НЕ будет служить поводом для замены датчика УКСПС?
- Для чего смазывают втулки оснований графитовой смазкой?
- Какова периодичность обновления графитовой смазки между кронштейном датчика и его основанием?
- В чем заключается основное отличие устройств УКСПС-У от УКСПС?
- Обязательно ли наличие изолирующих втулок в местах крепления балки?
- В зимнее время необходимо проверить:
- Что необходимо сделать при обнаружении датчиков со следами ударов, наличием деформаций и трещин?
- В чем заключается основное отличие устройств УКСПС-П от УКСПС?
- Из какого материала выполнено основание УКСПС-П?
- Какое количество и расположение имеют датчики УКСПС-П?
- Как соединены датчики в устройстве УКСПС-П?
- Какое количество забоин (отметин удара) будет служить поводом для переустановки индикатора?
- Что необходимо сделать при обнаружении более трех забоин на индикаторе соударения?
- Зазор между боковой стороной головки рельса с внутренней стороны колеи и датчиком должен быть:
- Укажите пределы высоты положения датчиков относительно головки рельса?
- Каким инструментом определяется положение устройства?
- Чем обеспечивается установочный размер высоты до уровня головки рельса (УГР)?
- Проверка ограждения УКСПС в зимнее время осуществляется совмесно с:
- В какой журнал вносится запись о выполенной работе?
- Кто является исполнителем работы по проверке состояния несущей конструкции и контрольного устройства УКСПС?
- Допустимо ли проведение данной проверки работником дистанции СЦБ совместно с монтером пути 2 разряда?
- Верно ли данное утверждение: Проверка состояния несущей конструкции и контрольного устройства УКСПС производится в свободное от движения поездов время с разрешения дежурного по станции
- Что следует делать, если отсутствует возможность устранения выявленных недостатков в ходе проверки?
- Верно ли данное утверждение: Члены бригады перед началом работ должны быть проинструктированы?
- На какое расстояние необходимо заблаговременно сойти в сторону от пути при приближении поезда при установленных скоростях движения поездов до 120 км/ч?
- Допускается ли установка шпал, или несущих балок, на которых смонтированы датчики УКСПС, на расстоянии 3 м от изолирующего стыка на участке с кодовой автоблокировкой?
- Верно ли данное утверждение: Шпалы, или несущие балки, на которых смонтированы датчики УКСПС, должны устанавливаться не ближе 4 м от мест подключения перемычек, на участках с рельсовыми цепями тональной частоты?
- Какой размер вертикального перемещения (люфта) допустим у шпалы датчика УКСПС, определенного при проходе поезда?
- Что при проверке УКСПС дополнительно проверяется в зимнее время?
- При осмотре обнаружено два датчика с наличием трещин. Следует ли их заменить и в какие сроки?
- С какой периодичностью должна обновляться графитовая смазка, которая заполняет втулки оснований для обеспечения надежного электрического контакта между кронштейном датчика и его основаниями?
- На каком расстоянии от автосцепки следует обходить подвижной состав, стоящий на железнодорожном пути?