Тема: ТНК ЦШ 0502-2016
- Проходить между расцепленными вагонами, локомотивами, ССПС разрешается, если расстояние между их автосцепками не менее:
- Укажите назначение сигнального жилета:
- Можно ли находиться без сигнального жилета на железнодорожных путях при выполнении данной работы?
- Перед началом работы проверить наличие сигнальных жилетов. Необходимо чтобы их было:
- На какое расстояние надо отойти от крайнего рельса при приближении поезда?
- Что следует предпринять при приближении поезда во время выполнения работ по данной технологической карте?
- Укажите, как следует выходить из опасной зоны для предотвращения попадания под "напряжение шага", если работник оказался на расстоянии менее 8 м от лежащего на земле оборванного провода?
- Укажите, какие действия необходимо выполнить при обнаружении оборванного провода контактной подвески или воздушной линии электропередачи, а также свисающих с них посторонних предметов:
- Какую группу по электробезопасности должен иметь электротехнический персонал, для работы без снятия напряжения с электроустановками до 1000 В:
- Укажите, в журнал какой формы необходимо сделать запись перед проверкой действия УКСПС, ограждающих станцию?
- При срабатывании УКСПС на аппарате управления ДСП:
- При попытке ДСП повторно открыть входной светофор на разрешающее показание при разомкнутой линейной цепи датчика 1(имитация разрушения датчиков УКСПС):
- Для открытия входного светофора при срабатывании УКСПС на аппарате управления ДСП должен нажать кнопку:
- Укажите, в чем заключается особенность кнопки ВКС?
- При восстановлении электромехаником электрической цепи 1-го датчика УКСПС:
- Укажите, какие из нижеуказанных кнопок необходимо опломбировать после окончания работ?
- Исключите лишнее при срабатывании УКСПС:
- Что необходимо сделать в первую очередь при проверке работоспособности УКСПС, ограждающих охраняемые тоннели (мосты)?
- Укажите лишний пункт при проверке работоспособности УКСПС, ограждающих охраняемые тоннели (мосты) :
- При проверке правильности срабатывания УКСПС на аппарате управления ДСП нужно ли проверять правильность сформированного речевого сообщения в поездную радиосвязь речевого информатора?
- При проверке УКСПС проверяется:
- Допускается ли использование токовых клещей при измерении тока в цепи контрольного реле УКСПС?
- Регулировка тока (напряжения) контрольной цепи УКСПС должна гарантированно обеспечивать:
- Укажите, каким образом производится измерение тока в цепи контрольного реле УКСПС?
- Какие измерения требуется выполнить при применении схемных решений по включению УКСПС с использованием тональных рельсовых цепей:
- Укажите, какие действия следует предпринять, если сообщение речевого информатора сформировано неправильно или отсутствует?
- Укажите, кем выполняется проверка правильности работы схемы контроля датчиков УКСПС:
- Укажите, какие действия следует выполнить для проверки правильности работы схемы контроля датчиков УКСПС?
- Укажите, каким образом следует разблокировать реле КЗК:
- Укажите, следует ли произвести проверку управления входным светофором при имитации срабатывания УКСПС путем передачи команд вспомогательного режима с рабочего места поездного диспетчера:
- В каком журнале нужно сделать запись о выполненной работе?
- Какое минимальное количество человек необходимо для выполнения данной работы?