Тема: ТНК ЦШ 0190-2015
- Чем проверяют правильность чередования частот сигналов САУТ в путевых шлейфах и их соответствие действующей документации путевой точки САУТ?
- Проходить между расцепленными вагонами, локомотивами, ССПС разрешается, если расстояние между их автосцепками не менее:
- Укажите назначение сигнального жилета:
- Можно ли находиться без сигнального жилета на железнодорожных путях при выполнении данной работы?
- Перед началом работы проверить наличие сигнальных жилетов. Необходимо чтобы их было:
- На какое расстояние надо отойти от крайнего рельса при приближении поезда?
- Работа по данной технологической карте выполняется после выяснения по имеющимся средствам связи поездной обстановки на станции:
- Установку маршрутов с открытием светофора для проверки шлейфов САУТ осуществляет:
- Что следует предпринять при приближении поезда во время выполнения работ по данной технологической карте?
- Причинами отклонения длины шлейфа от указанной в Техническом паспорте являются:
- По завершении работы необходимо заполнить:
- Укажите какой тип рулетки необходим для выполнения данной работы:
- При выполнении работы по ТНК-ЦШ 0190 необходимо наличие:
- Работы, связанные с нахождением на железнодорожных путях, должны проводиться не менее чем:
- Работы, связанные с нахождением на железнодорожных путях, должны проводиться
- Первая точка подключения к рельсу шлейфа путевых устройств САУТ-ЦМ должна находиться от изолирующего стыка или места подключения путевого прибора автоблокировки без изолирующих стыков на расстоянии:
- Первая точка подключения к рельсу шлейфа путевых устройств САУТ-У, САУТ-Ц должна находиться от изолирующего стыка или места подключения путевого прибора автоблокировки без изолирующих стыков на расстоянии:
- В каких пределах должны быть проложены перемычки к рельсам?
- Как должны быть проложены перемычки к рельсам?
- Что следует проверить при осмотре шлейфа?
- Что предпринимают, если отклонение длины шлейфа от указанной в Техническом паспорте превышает 15 см?
- Какие действия необходимо выполнить до перестановки перемычек?
- Какие действия необходимо выполнить после перестановки перемычек?
- Отсутствие тока установленной частоты в одном из участков рельса, а также присутствие тока непредусмотренной частоты свидетельствует о неисправностях точки:
- Различия в отклонениях стрелки на одной и той же частоте в одном (проверяемом) шлейфе более чем на 3 деления на двух соседних участках рельса свидетельствует о том, что часть тока ответвляется в перемычку, подключенную между этими участками по причине:
- Перед началом проверки правильности включения кодовых посылок в шлейфах путевых устройств САУТ-ЦМ необходимо:
- Работа проводится без снятия напряжения электротехническим персоналом, имеющим группу по электробезопасности при работе в электроустановках до 1000 В:
- Работа производится электротехническим персоналом, имеющим группу по электробезопасности при работе в электроустановках до 1000 В:
- Длина шлейфа САУТ не должна отличаться (в ту или иную сторону ) от значений, указанных в технической документации?
- На каком расстоянии от автосцепки следует обходить подвижной состав, стоящий на железнодорожном пути?