Тема: ТНК ЦШ 0179-2015
- Какие средства связи должен использовать электромеханик для согласования с дежурным по станции наложение испытательного шунта сопротивлением 0,06 Ом на рельсовую цепь?
- Для проверки исправности соединителей 3300 мм нужно установить индикатор тока сначала на один соединитель, а затем на другой и убедиться в наличии в них тока примерно одинаковой величины. Верно ли это?
- Верно ли, что при простукивании штепселей молотком показания индикатора, установленного на исправный соединитель 3300 мм, должны изменяться?
- Какой величины должны быть токи в исправных соединителях 3300 мм по отношению друг к другу при наложении испытательного шунта на ответвление стрелочной секции?
- При проверке индикатор показал в одном из соединителей 3300 мм ток значительно больший, чем в другом. О чем это свидетельствует?
- Допускается ли изменение тока в соединителе 3300 мм при простукивании его штепселей молотком?
- В момент проверки при покачивании троса рукой в месте его приварки к штепселю индикатор показал скачкообразные изменения тока, протекающего в соединителе 3300 мм. Допустима ли эксплуатация данного соединителя 3300 мм?
- При каких условиях (из нижеперечисленных) оба соединителя 3300 мм можно считать исправными?
- Если при выполнении условий проверки исправности соединителей 3300 мм стрелка индикатора НЕ отклоняется, необходимо определить и устранить причину. Верно ли это?
- Верно ли, что при выполнении условий проверки исправности соединителей 3300 мм должна быть существенная разница в токах, протекающих в соединителях 3300 мм?
- Что следует сделать в случае, если при выполнении условий проверки исправности соединителей 3300 мм стрелка индикатора НЕ отклоняется или есть существенная разница в токах?
- Какую неисправность следует устранить немедленно при проведении проверки исправности соединителей 3300 мм?
- Допустима ли дальнейшая эксплуатация соединителей 3300 мм, если при выполнении условий проверки индикатор НЕ зафиксировал в них ток?
- Электромеханик, выполняя все условия проверки исправности соединителей 3300 мм, определил наличие тока только в одном из соединителей 3300 мм. Допустимо ли считать данную проверку оконченной?
- Если при выполнении условий проверки исправности соединителей 3300 мм стрелка индикатора НЕ отклоняется или есть существенная разница в токах, то необходимо
- Нарушение контакта в креплении троса соединителя к штепселю является одной из основных причин неисправности. Верно ли это?
- Верно ли, что нарушение контакта в креплении штепселя соединителя к рельсу НЕ вызовет неисправности рельсовой цепи?
- Что (из нижеперечисленного) может стать причиной неисправности рельсовой цепи?
- Может ли обрыв троса соединителя 3300 мм стать причиной неисправности?
- Допустимо ли называть неисправностью рельсовой цепи нарушение контакта в креплении штепселя к рельсу соединителя 3300 мм?
- Если при выполнении условий проверки соединителей стрелка индикатора НЕ отклоняется, то одной из основных причин может быть обрыв троса соединителя 3300 мм. Допустимо ли так считать?
- Какие могут быть основные неисправности соединителей 3300 мм?
- Верно ли, что в случае нарушения контакта в креплении штепселя к рельсу следует принять меры по восстановлению надежного контакта, в остальных случаях - заменить неисправный соединитель 3300 мм?
- Если при проверке обнаружено нарушение контакта в креплении штепселя к рельсу, то необходимо заменить соединитель 3300 мм. Верно ли это?
- Что следует сделать в случае обнаружения слабого контакта в креплении штепселя к рельсу соединителя 3300 мм?
- Требуется ли замена соединителя 3300 мм, если нарушен контакт в креплении штепселя к рельсу?
- Допустима ли эксплуатация соединителя 3300 мм, если обнаружено нарушение контакта в креплении штепселя к рельсу?
- Электромеханик, выполняя проверку соединителей 3300 мм, обнаружил нарушение контакта в креплении штепселя к рельсу и дал задание электромонтеру заменить соединитель. Допустимо ли это?
- Если нарушен контакт в креплении штепселя к рельсу, следует принять меры по восстановлению надежного контакта, а что необходимо предпринять в остальных случаях?
- Членам бригады перед выполнением работ в обязательном порядке должен быть проведен целевой инструктаж, но ШНС находится на другой станции. Как быть в этом случае?
- Каким образом руководитель работ должен провести целевой инструктаж бригаде из двух человек, находящихся на перегоне?
- Верно ли, что руководящему составу, начиная с заместителя начальника дистанции СЦБ и выше, разрешается пользоваться мобильными телефонами при находждении на железнодорожных путях?
- Электромонтер СЦБ, следуя по перегону по железнодорожным путям в составе бригады, слушал музыку, используя для этого личный плеер и наушники. Допустимо ли считать, что он нарушил правила ОТ и ТБ?