Тема: ТНК ЦШ 0129-2015
- Работа по измерению силы тока, потребляемого электродвигателем, производится в промежутки между поездами или технологическое «окно» бригадой, состоящей из работников дистанции СЦБ при участии бригадира пути. Верно ли это?
- Верно ли, что работа по измерению силы тока, потребляемого электродвигателем, производится в промежутки между поездами или технологическое «окно» бригадой, состоящей из работников дистанции СЦБ без участия работников других служб?
- В каком составе бригады необходимо производить работы по измерению силы тока, потребляемого электродвигателем?
- Должен ли электромеханик для выполнения работ по измерению силы тока, потребляемого электродвигателем, пригласить бригадира пути?
- Допустимо ли считать, что работа по измерению силы тока, потребляемого электродвигателем, производится бригадой, состоящей из работников дистанции СЦБ без участия работников других служб?
- Электромеханик принял решение выполнять работу по измерению силы тока, потребляемого электродвигателем, в промежутки между поездами или технологическое «окно» совместно с бригадиром пути. Допустимо ли это?
- Работа по измерению силы тока, потребляемого электродвигателем, производится в промежутки между поездами или технологическое «окно» бригадой, состоящей из:
- Последовательность проверки силы тока, потребляемого электродвигателем, должна быть определена с учётом направления движения поездов и маршрутов прохода по станции. Верно ли это?
- Верно ли, что последовательность проверки силы тока, потребляемого электродвигателем, должна быть определена с учётом того, чтобы приступить к проверке, начиная с самой удалённой стрелки?
- В какой последовательности должна быть определена работа по измерению силы тока, потребляемого электродвигателем?
- Должен ли электромеханик планировать последовательность выполнения работы по измерению силы тока, потребляемого электродвигателем, с учётом времени года и погодных условий?
- Допустимо ли определять последовательность проверки силы тока, потребляемого электродвигателем, с учётом того, чтобы приступить к проверке, начиная с самой удалённой стрелки?
- Электромеханик определил последовательность проверки силы тока, потребляемого электродвигателем, с учётом направления движения поездов и маршрутов прохода по станции. Допустимо ли это?
- Последовательность проверки силы тока, потребляемого электродвигателем, должна быть определена:
- Подключение и отключение измерительного прибора к электрическим цепям, находящимся под напряжением, допускается при наличии на проводах прибора специальных наконечников с изолирующими рукоятками. Верно ли это?
- Верно ли, что подключение и отключение измерительного прибора при проверке силы тока, потребляемого электродвигателем, допускается только в диэлектрических перчатках при наличии штампа о проверке?
- При каких условиях допускается подключение и отключение измерительного прибора при проверке силы тока, потребляемого электродвигателем?
- Возможно ли подключать измерительный прибор при проверке силы тока, потребляемого электродвигателем, при наличии на проводах прибора «крокодилов», металлические части которых обмотаны изоляционной лентой?
- Допустимо ли считать, что подключение и отключение измерительного прибора при проверке силы тока, потребляемого электродвигателем, допускается при наличии на проводах прибора специальных наконечников с изолирующими рукоятками?
- Подключение и отключение измерительного прибора при проверке силы тока, потребляемого электродвигателем, производилось только в диэлектрических перчатках при наличии штампа о проверке. Допустимо ли это?
- Подключение и отключение измерительного прибора при проверке силы тока, потребляемого электродвигателем, допускается:
- Величина тока фрикции электродвигателя постоянного тока должна быть больше тока нормального перевода стрелки не более чем на 30%. Верно ли это?
- Верно ли, что величина тока фрикции электродвигателя постоянного тока может быть на 35% больше тока нормального перевода стрелки?
- Электромеханик проверял величину тока фрикции электродвигателя постоянного тока. Следует ли считать результат проверки удовлетворительным, если ток фрикции был на 28% больше тока нормального перевода стрелки?
- Во время проверки значение тока фрикции электродвигателя постоянного тока оказалось на 35% больше тока нормального перевода стрелки. Следует ли принять меры?
- Электромеханик, измеряющий величину тока фрикции электродвигателя постоянного тока, считает, что ток фрикции должен быть на величину от 25% до 30% больше тока нормального перевода стрелки. Допустимо ли это?
- Во время проверки значение тока фрикции электродвигателя постоянного тока оказалось на 10% больше тока нормального перевода стрелки. Допустимо ли это?
- Значение тока фрикции электродвигателя постоянного тока может превышать ток нормального перевода стрелки на величину НЕ более:
- Величина рабочего тока электродвигателя при переводе колёсосбрасывателя из одного положения в другое должна быть НЕ более 2,5 А. Верно ли это?
- Верно ли, что величина рабочего тока электродвигателя при переводе колёсосбрасывателя из одного положения в другое должна быть не более 3,0 А?
- Электромеханик проверял значение силы постоянного тока электродвигателя КСБ при нормальном переводе. Следует ли считать результат проверки удовлетворительным, если ток был 2,5 А?
- Во время проверки значение силы постоянного тока нормального перевода электродвигателя было равным 3,5 А. Следует ли принять меры?
- Электромеханик, измеряющий значение силы тока электродвигателя КСБ, считает, что ток нормального перевода электродвигателя постоянного тока должен быть не больше 2,5 А. Допустимо ли это?
- Во время проверки значение силы постоянного тока нормального перевода электродвигателя КСБ оказалось равным 3,0 А. Допустимо ли это?
- Величина рабочего тока электродвигателя при переводе колёсосбрасывателя из одного положения в другое должна быть не более:
- Величина рабочего тока электродвигателя при работе колёсосбрасывателя на фрикцию должна быть не более 3,5 А. Верно ли это?
- Верно ли, что величина рабочего тока электродвигателя при работе колёсосбрасывателя на фрикцию может быть не более 3,0 А?
- Электромеханик проверял значение силы постоянного тока электродвигателя при работе колёсосбрасывателя на фрикцию. Следует ли считать результат проверки удовлетворительным, если ток был 3,0 А?
- Во время проверки значение силы постоянного тока при работе колёсосбрасывателя на фрикцию было равным 4,5 А. Следует ли принять меры?
- Электромеханик, измеряющий значение силы постоянного тока электродвигателя КСБ, считает, что ток электродвигателя при работе колёсосбрасывателя на фрикцию должен быть не больше 3,5 А. Допустимо ли это?
- Во время проверки значение силы постоянного тока электродвигателя при работе колёсосбрасывателя на фрикцию оказалось равным 4,0 А. Допустимо ли это?
- Величина рабочего тока электродвигателя при работе колёсосбрасывателя на фрикцию должна быть не более:
- Величина рабочего тока электродвигателя типа МСП-0,25 при переводе колодок тормозного упора из одного положения в другое должна быть не более 3,5 А. Верно ли это?
- Верно ли, что величина рабочего тока электродвигателя типа МСП-0,25 при переводе колодок тормозного упора из одного положения в другое должна быть не менее 4,0 А?
- Электромеханик проверял значение силы постоянного тока электродвигателя типа МСП-0,25 при переводе колодок тормозного упора из одного положения в другое. Следует ли считать результат проверки удовлетворительным, если ток был 3,5 А?
- Во время проверки значение силы постоянного тока электродвигателя типа МСП-0,25 при переводе колодок тормозного упора из одного положения в другое было равным 4,0 А. Следует ли принять меры?
- Электромеханик, измеряющий значение силы постоянного тока электродвигателя УТС, считает, что ток электродвигателя типа МСП-0,25 при переводе колодок тормозного упора из одного положения в другое должен быть не больше 3,5 А. Допустимо ли это?
- Во время проверки значение силы постоянного тока электродвигателя типа МСП-0,25 при переводе колодок тормозного упора из одного положения в другое оказалось равным 4,5 А. Допустимо ли это?
- Величина рабочего тока электродвигателя типа МСП-0,25 при переводе колодок тормозного упора из одного положения в другое должна быть не более:
- Величина рабочего тока электродвигателя при работе УТС на фрикцию должна быть не более 3,7–4,5 А. Верно ли это?