Тема: Технология контроля рельсов дефектоскопом РДМ-22,основы расшифровки дефектограмм по «В» развертке и на ПК
- В каких единицах измеряется коэффициент выявляемости дефекта?
- С какой скоростью должна осуществляется проверка рельсов дефектоскопом РДМ-22 ?
- Какие каналы сплошного контроля дефектоскопа РДМ-22 контролируют рабочую грань головки рельса ?
- Какие каналы сплошного контроля являются «наезжающими» ?
- В какой части рельса дефекты не выявляются дефектоскопом РДМ-22 при выполнении сплошного контроля ?
- Какую часть рельса прозвучивает РСПЭП ?
- Для чего в схеме прозвучивания дефектоскопа РДМ-22 предназначены каналы № 2и 7 ?
- Какой канал в схеме прозвучивания дефектоскопа РДМ-22 предназначен для выявления внутренних поперечных трещин в головке рельса, развивающихся с нерабочей грани головки рельса?
- Для чего на передней панели дефектоскопа предназначена клавиша "СТЫК" ?
- Для чего на передней панели дефектоскопа предназначена клавиша "РЕГ"?
- Пороговая чувствительность РСПЭП должна быть не выше…
- Пороговая чувствительность ПЭП с углом ввода 55 градусов должна быть не выше…
- Пороговая чувствительность ПЭП с углом ввода 70 градусов должна быть не выше…
- Для чего на передней панели электронного блока служит клавиша ЗАП в одноканальном ре-жиме ?
- Рельс считают контроленепригодным, если при контроле рельсов в канале ЗТМ РС ПЭП не обеспечивается наличие донного сигнала из-за наличия выкрашиваний или трещин:
- Коэффициент выявляемости Кд при контроле эхо-методом это…
- При контроле шейки рельса ПЭП с углом ввода 0° только по зеркально-теневому методу сильно развитая продольная горизонтальная трещина в шейке рельса Р65 может быть пропущена, если она находится на глубине:
- Шейку рельса и участок подошвы рельса под ней в зоне электроконтактного сварного стыка контролируют с поверхности катания перемещая ПЭП на расстояние от стыка:
- Уменьшение донного сигнала при контроле прямым ПЭП по ЗТМ является признаком:
- При ручном контроле стыка электроконтактной сварки в пути шейку рельса и участок подошвы рельса под шейкой контролируют с поверхности катания на расстоянии от стыка:
- Ручной контроль стыков электроконтактной сварки рельсов в пути ведется:
- Минимальная условная чувствительность, до которой можно снижать чувствительность при контроле съемным дефектоскопом в случае частых ложных срабатываний по каналу с углом ввода 45 градусов составляет:
- Какими координатными осями образована плоскость «А» развертки?
- Какой зависимостью связаны между собой временное положение эхо-сигнала и глубина залегания дефекта в А-развертке?
- Как называется совокупность эхо-сигналов заключенных в пределы огибающей получаемой при озвучивании дефекта?
- Какими координатными осями образована плоскость «В» развертки?
- Как отображаются сигналы на «В» развертке?
- Как отображается сигнал на «В» развертке от точечного отображателя, который озвучивает наклонный ПЭП?
- При увеличении температуры рельса угол ввода наклонного ПЭП:
- Какие сектора болтового отверстия не контролируются наклонным ПЭП?
- От каких болтовых отверстий на «В» развертке сигналы будут укороченными?
- В каком случае на «В» развертке формируется серия горизонтальных линий?
- Какие ультразвуковые лучи принимают участие в формировании сигнала от болтового отверстия?
- Для каких дефектов сигналы от торца в зоне подошвы будут являться ориентиром их местоположения?
- В какой зоне размещаются сигнал от дефекта кода 21 находящийся в начальной стадии развития?
- Какую степень развития имеет поперечная трещина, если сигнал от нее прописан в трех зонах?
- Что является визуальным признаком наличия дефекта кода 53 в «А» развертке?
- Отражающие свойства трещин любого происхождения (усталостного или вследствие нарушения режима сварки), выходящих на поверхность рельса, снижаются:
- Настройка чувствительности и определение мертвой зоны должны обязательно проводиться при:
- При распространении ультразвуковой волны ее амплитуда уменьшается из-за:
- Импульсы ультразвуковых колебаний, излучаемые в контролируемый объект, называются:
- Шаг поперечно-продольного перемещения ручного наклонного ПЭП при контроле головки рельса с поверхности катания должен быть:
- При контроле рельсов в пути необходимо проверить чувствительность при изменении температуры окружающей среды на:
- Если в процессе УЗК температура окружающего воздуха изменилась более чем на 10°С относительно температуры, при которой осуществлялась проверка (настройка) дефектоскопа, необходимо: