Тема: Техническая эксплуатация сооружений и устройств технологического электроснабжения железнодорожного транспорта
- Переход с основной системы электроснабжения на резервную или наоборот должен происходить автоматически за время не более, сек:
- Аккумуляторный резерв источника технологического электроснабжения автоматической и полуавтоматической блокировки (при условии, что основное электропитание не отключалось в предыдущие 36 часов) должен обеспечивать бесперебойную работу устройств сигнализации, централизации и блокировки, переездной сигнализации в течение:
- Отклонения номинального напряжения переменного тока на устройствах сигнализации, централизации и блокировки и связи (в том числе кратковременные) в сторону уменьшения и увеличения допускаются не более чем на:
- Высота подвеса контактного провода должна быть не более:
- Высота подвеса контактного провода в пределах искусственных сооружений при электрификации на переменном токе должна быть не менее:
- Контактная сеть - это:
- Нарушать габариты приближения строений при проведении любых ремонтных, строительных и других работ, за исключением случаев полного закрытия движения по железнодорожному пути, габарит которого нарушается, на период проведения работ
- На трехпутных и четырехпутных линиях расстояние между осями второго и третьего железнодорожных путей, на прямых участках должно быть не менее
- Производство работ при отсутствии связи между руководителем работ и сигналистами
- Снимать сигналы, ограждающие препятствие или место производства работ, до устранения препятствия, полного окончания работ, проверки состояния железнодорожного пути, контактной сети и соблюдения габарита.
- При пересечениях железнодорожных путей общего и необщего пользования расстояние от нижней точки проводов воздушных линий электропередачи напряжением свыше 1000 В до уровня верха головки рельса неэлектрифицированных железнодорожных путей должно быть не менее
- Сформированный и сцепленный состав вагонов с одним или несколькими действующими локомотивами или моторными вагонами, имеющий установленные сигналы, а также отправляемые на перегон и находящиеся на перегоне локомотивы без вагонов и специальный самоходный железнодрожный подвижной состав называется
- Сигнал -это
- Условный видимый знак,при помощи которого подается приказ для определенной категории работников железнодорожного транспорта
- Группа вагонов или один вагон, сцепленные с локомотивом, производящим маневры, называется
- Речевой информатор- это
- Воздушный промежуток (изолирующее сопряжение) -
- Устройства технологического электроснабжения должны обеспечивать надежное электроснабжение:
- Как долго аккумуляторный резерв источника технологического электроснабжения автоматической и полуавтоматической блокировки должен обеспечивать бесперебойную работу устройств сигнализации, централизации и блокировки, переездной сигнализации?
- Линии электропередачи напряжением свыше 1000 В, проложенные по опорам контактной сети при однофазных замыканиях на землю
- Высота подвеса контактного провода вне искусственных сооружений должна быть не менее:
- Высота подвеса контактного провода в пределах искусственных сооружений должна быть не менее:
- Расстояние от нижней точки проводов воздушных линий электропередачи напряжением свыше 1000 В до поверхности земли при максимальной стреле провеса должно быть не менее:
- Для технического обслуживания и ремонта устройств механизации и автоматизации сортировочных горок, связи, железнодорожных путей и других сооружений и устройств на горках по решению, соответственно, владельца инфраструктуры, владельца железнодорожных путей необщего пользования должны предоставляться технологические окна продолжительностью
- Чьим распорядительным актом (приказом) производится восстановление действия существующих устройств сигнализации, централизации и блокировки, связи и электроснабжения?
- Каким документом устанавливается единая система видимых и звуковых сигналов для передачи приказов и указаний, относящихся к движению поездов и маневровой работе, а также типы сигнальных приборов, при помощи которых эти сигналы подаются на железнодорожном транспорте
- Отклонения напряжения переменного тока на устройствах сигнализации, централизации и блокировки и связи (в том числе кратковременные) от номинальных величин допускаются
- При производстве таких работ на контактной сети со снятием напряжения, но без нарушения целостности железнодорожного пути и искусственных сооружений, а также при выполнении работ по устранению внезапно возникших неисправностей запись о начале и окончании работ может заменяться
- Закрытие и открытие перегона или железнодорожных путей общего пользования производятся в соответствии с
- Технологическое окно -
- Устройства, обеспечивающие электроснабжение железнодорожных потребителей, частичное или полное ограничение режима потребления которых может привести к возникновению угрозы жизни и здоровью людей, экологической безопасности (тяговые и трансформаторные подстанции, пункты питания, контактная сеть, линии электропередачи, обеспечивающие электроснабжение тяги поездов, объектов технологической электросвязи, объектов систем диспетчерского управления, блокировки, сигнализации и защиты железнодорожного транспорта) - это
- Кого назначает руководитель работ для установки и охраны переносных сигналов, ограждающих место производства работ на железнодорожном пути, предупреждения работающих на железнодорожных путях о приближении железнодорожного подвижного состава
- Автоматическая локомотивная сигнализация как самостоятельное средство сигнализации и связи
- В пределах искусственных сооружений расстояние от токоведущих элементов токоприемника и частей контактной сети, находящихся под напряжением, до заземленных частей сооружений и железнодорожного подвижного состава должно быть:
- Линии электропередачи автоблокировки и продольного электроснабжения напряжением свыше 1000 В должны разделяться на секции с помощью:
- Какое должно быть расстояние от оси крайнего железнодорожого пути до внутреннего края опор контактной сети на перегонах и железнодорожных станциях?
- Какое должно быть расстояние от оси крайнего железнодорожного пути до внутреннего края опор контактной сети в особо сильно снегозависимых выемках (кроме скальных) и на выходах из их (на длине 100 м)?
- Что должно освещаться на железнодорожных станциях?
- Блок-участок – это
- Какой должен быть уровень напряжения на токоприемнике электроподвижного состава?
- Что такое поезд грузовой "длинносоставный"?
- Какое расстояние должно быть между осями железнодорожных путей на перегонах двухпутных железнодорожных линий на прямых участках?
- Что такое нейтральная вставка?
- Как называется грузовой поезд, составленный из двух и более сцепленных между собой грузовых поездов с действующими локомотивами в голове каждого поезда?
- Боковой железнодорожный путь - это …
- Какое должно быть номинальное напряжение переменного тока на устройствах сигнализации, централизации и блокировки и связи?
- Как должно быть ограждено всякое препятствие для движения (место, требующее остановки) на перегоне и железнодорожной станции, а также место производства работ, опасное для движения, требующее остановки или уменьшения скорости?
- Допускается ли приступать к путевым работам до ограждения соответствующими сигналами места производства работ или препятствия, опасного для движения?
- К какому виду машин относятся мотовозы, дрезины, специальные автомотрисы для перевозки необходимых для производства работ материалов или доставки работников к месту работы, железнодорожно-строительные машины, имеющие автономный двигатель с тяговым приводом в транспортном режиме
- Какое расстояние должно быть от нижней точки проводов воздушных линий электропередачи напряжением свыше 1000 В до уровня верха головки рельса не электрифицированных железнодорожных путей?