Тема: Сварка стыков

Допускаемая величина отклонения на прямолинейном участке железнодорожного пути от прямолинейности в зоне стыка (после шлифовки головки рельса), измеренная в вертикальной плоскости (горб), не должна превышать
Эксплуатация термитных стыков без установки накладок
Термитная сварка рельсов предназначена для
Широкий зазор (технологический зазор) термитной сварки составляет
Выпуклые маркировочные знаки на шейке свариваемого рельса должны быть механически удалены (зашлифованы) до уровня прокатного профиля при термитной сварке со стандартным зазором на расстоянии от торца не менее
Сварные швы должны быть расположены в рельсах, сваренных термитной сваркой от торцов на расстоянии не менее
Проверку качества литейного компонента (сварочного материала) и качества выполнения сварочных работ выполняют методом статических испытаний 2 контрольных образцов рельсов (по одному образцу с растяжением в подошве и головке), сваренных каждой бригадой по алюминотермитной сварке
Расстояние от торца свариваемого рельса типа Р65 до края ближайшего болтового отверстия при термитной сварке со стандартным зазором должно быть не менее
Расстояние между смежными сварными швами, расположенными в рельсах, сваренных термитной сваркой, должно быть не менее
Сварной шов (сварной стык) это участок рельса
Осмотр и проверка концевых участков свариваемых рельсов на отсутствие дефектов должны выполнятся
Допускаемая величина отклонений от прямолинейности в концевом участке рельса, предназначенного для сварки, измеренная в вертикальной плоскости
Запрещается сваривать рельсы с боковым износом
Запрещается сваривать рельсы с наплывом металла на боковые грани:
Срок гарантии на термитные сварные швы устанавливается по количеству пропущенного по ним груза и составляет
Работы по АЛТС производятся при температуре окружающего воздуха:
Если работы по восстановлению плетей сваркой (независимо от способа сварки) выполняются при температуре рельсов соответствующей температуре в диапазоне - плюс, минус 5 градусов к оптимальной температуре
По завершении работ машиной ПРСМ сваренные стыки проверяются съемными средствами дефектоскопии
На каком расстоянии перед сваркой рельсов машиной ПРСМ, поверхность рельсов должна быть зачищена в зоне расположения токоведущих электродов
Окончательное восстановление рельсовых плетей электроконтактной сваркой выполняется передвижными рельсосварочными машинами обеспечивающими подтягивающие усилия
При окончательном восстановлении плети машиной ПРСМ, из нее вырезают кусок рельса с дефектом и вваривают заранее подобранный по износу рельс без болтовых отверстий
Восстановление плети электроконтактной сваркой при температурах рельсов ниже температуры закрепления можно выполнять без ГНУ, но с использованием ПРСМ с подтягивающими усилиями
После завершения сварки машиной ПРСМ в течении какого времени необходимо выдержать стык в сжатом состоянии до его обработки
При окончательном восстановлении плетей электроконтактной сваркой, с подтягиванием привариваемой плети, работа производится при расположении места восстановления
По окончании сварки машиной ПРСМ сварной стык не должен быть забракован и вырезан из плети
На поверхности катания и по боковым граням головки после шлифования допускаются локальные (местные) неровности размером
По Методике МТ-10-2019 проводятся испытания
Высота знаков маркировки должна быть не менее:
Проведение повторной механической обработки абразивным инструментом до исправления несоответствий с повторной проверкой.
Концевые участки рельсов не должны иметь внешних и внутренних дефектов и перед сваркой должны быть осмотрены визуально и проверены переносными дефектоскопами по методике вторичного контроля рельсов или при сплошном контроле рельсов съемными дефектоскопами с регистраторами не более чем за _____дней до производства сварочных работ.
Контрольный образец сварного соединения рельсов (контрольный образец рельса):
Расстояние от шва, расположенного в РТС и сваренного термитным способом, до шва, сваренного ранее контактным стыковым способом, должно быть не менее
Ширина облива сварного шва в области шейки и подошвы не должна превышать ширины технологического зазора более чем на
Результаты переодических испытаний оформляются актом сварки стыков рельсов бригадами подрядчика и актом проверки качества выполнения сварочных работ в течении
Пропущенный тоннаж ввариваемого рельса не должен превышать пропущенный тоннаж плети более чем на
Сварной стык, эксплуатирующийся без установки предохранительных накладок, должен быть отмечен белой масляной краской:
Результаты периодических испытаний оформляются актом сварки стыков рельсов бригадами подрядчика и актом проверки качества выполнения сварочных работ в течение
Для наработки навыков и получения необходимого опыта по АЛТС на 1 этапе стажировки бригад осуществляется сварка стыков
Для наработки навыков и получения необходимого опыта по АЛТС стажировки бригад осуществляется сварка стыков
Бригада сварщиков должна быть направлена на переаттестацию при выявлении дефектности рельсовых стыков в количестве
После окончания сварки рельсов и обработки сварного стыка проведение ультразвукового приемочного контроля с использованием дефектоскопов типа РДМ-23, РДМ-35 с обязательным формированием протоколов контроля осуществляется не позднее
При проведении приемочного контроля совместно с оператором дефектоскопной тележки проводить фотофиксацию
Согласно требований ТИ-МАГИСТРАЛЬ-Т-02/20 время технологического окна необходимого для сварки 2 стыков
Для наработки навыков и получения необходимого опыта по АЛТС на 2 этапе стажировки бригад осуществляется сварка стыков
Температура металла в зоне сварного стыка при проведении УЗК должна быть не выше
Подготовка поверхности сварного стыка к УЗК (с помощью металлической щетки, шабера и ветоши) выполняется в пределах
Что входит в обязанности начальника дистанции пути (инфраструктуры)

1
2