Тема: Слабые знания порядка управления тормозами в зимний период
- Какую ступень торможения необходимо выполнять при проверке действия автоматических тормозов грузового груженого поезда в зимний период?
- Какую ступень торможения необходимо выполнять при проверке действия автоматических тормозов грузового порожнего поезда в зимний период?
- При температуре воздуха ниже минус 40 град.С, а также в условиях снегопадов, снежных заносов, первую ступень торможения в порожних грузовых поездах необходимо выполнять снижением давления на:
- При какой температуре воздуха не допускается пуск компрессора без предварительного разогрева масла в картерах?
- В зимних условиях локомотивная бригада обязана:
- Когда локомотивная бригада должна удалять лед, образовавшийся на деталях тормоза и рычажной передаче локомотива?
- Снижением на какое давление в уравнительном резервуаре необходимо производить торможение при проверке действия автотормозов в грузовых груженых поездах?
- Снижением на какое давление в уравнительном резервуаре необходимо производить торможение при проверке действия автотормозов в грузовых порожних поездах?
- Снижением на какое давление в тормозной магистрали необходимо производить первую ступень торможения в грузовых поездах в начале спуска на крутых затяжных спусках при наличии снежного покрова на рельсах?
- На каком расстоянии необходимо приводить в действие приборы пескоподачи и подавать на рельсы песок при ступени торможения более 1,0 кгс/кв.см при инее, гололеде?
- Что необходимо сделать при подходе к станциям и запрещающим сигналам, если после первой ступени торможения не получен достаточный тормозной эффект в поезде?