Тема: Руководство по формированию, освидетельствованию, ремонту и осмотру колесных пар
- Какое определение специальный железнодорожный подвижной состав (СПС)?
- Кто выполняет осмотр при обнаружении подозрительных дефектов колесных пар при проведении контрольно-технического осмотра (КТО)?
- При наличии каких износов и дефектов запрещается выпускать в эксплуатацию СПС?
- На какие типы подразделяются колесные пары СПС в зависимости от назначения?
- Кем проводится осмотр колесных пар под СПС, находящимся в эксплуатации, при ежесменных технических обслуживаниях?
- Для проверки состояния и своевременного изъятия из эксплуатации колесных пар, угрожающих безопасности движения, а также для контроля за качеством подкатываемых и отремонтированных колесных пар установлена система их осмотра и освидетельствования, состоящая из?
- Когда производится осмотр колесных пар под СПС?
- Выше какой температуры НЕ допускается нагрев верхней части корпуса буксы в эксплуатации?
- Куда записываются дефекты колесных пар, обнаруженные при осмотрах?
- Запрещается выпускать в эксплуатацию СПС с колесными парами, имеющими равномерный прокат по кругу катания?
- С какой скоростью допускается довести СПС до ближайшей железнодорожной станции при обнаружении у колесных пар ползуна глубиной от 1 до 2 мм?
- Запрещается выпускать в эксплуатацию СПС с колесными парами, имеющими неравномерный прокат?
- При какой толщине гребня колесной пары, СПС запрещается выпускать в эксплуатацию?
- Допускается ли при отсутствии измерительного прибора проверять температуру буксы прикосновением ладони?
- Запрещается ли выпускать в эксплуатацию СПС с колесными парами, имеющими трещины в любой части колесной пары?
- Является ли основанием для прекращения гарантийных обязательств предприятия-изготовителя отсутствие или повреждении пломбировки узла колесной пары?
- Требуется ли составить формуляр на каждую сформированную колесную пару?
- Какой максимальный срок гарантии изготовителя на колесную пару?
- Разности прокатов у левого и правого колеса, с которыми запрещается эксплуатация
- Какое максимальное значение может иметь равномерный прокат по кругу катания:
- Чем измеряется вертикальный подрез гребня:
- Из чего состоит система осмотра и освидетельствования колесных пар?
- Какие виды осмотров и ревизий устанавливаются для букс СПС:
- С какой скоростью допускается довести СПС до ближайшей станции при обнаружении у колесных пар ползуна глубиной от 1 до 2 мм:
- С какой скоростью допускается довести СПС до ближайшей станции при обнаружении у колесных пар ползуна глубиной от 2 до 4 мм:
- При какой глубине кольцевой выработки на поверхности катания колеса запрещается эксплуатация СПС?
- Как измеряется толщина гребня:
- Как производится наружный осмотр букс?
- Максимально допустимая глубина ползуна: