Тема: Регламент взаимодействия дежурного по эксплуатационному локомотивному депо, приемщика локомотивов дирекции тяги и диспетчера сервисного локомотивного депо в информационных системах ОАО "РЖД"
Какой акт должен подвисать дежурный по депо для подтверждения операции постановки локомотива в состояние ожидания передачи в ремонтное предприятие?
В течение какого времени после подписания акта ТУ-31л ЭТД в АРМ "Приемщик" АСУТ-Т необходимо внести информацию о причине захода локомотива на неплановый ремонт в случае выдачи локомотива после непланового ремонта?
Выберите, ввод какого состояния в АРМ "Дежурного по депо" АСУТ отнесен по ответственности за ТЧД?
За какое время ТЧД должен изменить состояние локомотива в АРМ "Дежурного по депо" АСУТ , при заходе локомотива в эксплуатационное локомотивное депо после сдачи локомотива локомотивной бригадой?
Каким образом Диспетчер подтверждает операцию постановки (начала ремонта) локомотива в состояние ТО, ТР, СР, неплановых ремонтов и рекламации?
Допускается ли отмена состояния текущего ремонта или технического обслуживания в АРМ "Диспетчера по ремонту" АСУТ-Т?
Кто осуществляет перевод локомотива в состояние ТО-2 силами локомотивной бригады в АСУТ-Т?
Акт какой формы подписывается при переводе локомотива в состояние ответственного хранения в ремонтном предприятии из состояния ожидания передачи ремонтному предприятию для проведения ТО и ТР?
Какие акты в АРМ ТЧД подписывает дежурный по депо при переводе локомотива из ожидания ТО-5а в ТО-5а?
Путем подписания акта какой формы диспетчер подтверждает операцию готовности локомотива после выполнения ТО (кроме ТО-2 силами локомотивной бригады), ТР, СР (в условиях депо)?
В течение какого времени необходимо внести информацию о причине захода локомотива на неплановый ремонт в АРМ «Приемщик» АСУТ-Т в случае выдачи локомотива после непланового ремонта?
В течение какого времени Приемщик и Дежурный должны приступить к приемке локомотива после перевода локомотива диспетчером в состояние готовности к приемке?
Формируется ли акт формы ТУ-162 ЭТД в случае автоматического перевода локомотива на неплановый ремонт по причине превышения норматива проведения ТО-2?
Кто регистрирует операции окончания ТО-2 силами локомотивной бригады?
В течении какого времени после сдачи локомотива локомотивной бригадой дежурный по депо, при заходе локомотива в эксплуатационное локомотивное депо, в соответствии с утвержденным графиком постановки локомотивов на сервисное обслуживание, должен изменить состояние локомотива в АРМ «Дежурного по депо» АСУТ?
Кому дежурный по депо передает информацию по телефону или другим средствам связи при необходимости проведения локомотиву ТО-2?
Через какое время после перевода локомотива диспетчером в состояние готовности к приемке приемщик и Дежурный должны приступить к приемке локомотива?
При каком превышении установленного норматива проведения ТО-2, локомотив автоматически переводится в состояние непланового ремонта?
За что несет персональную ответственность Дежурный по депо?
В течении какого времени после сдачи локомотива локомотивной бригадой дежурный по депо, при заходе локомотива в эксплуатационное локомотивное депо, должен изменить состояние локомотива в АРМ «Дежурного по депо» АСУТ?