Тема: Распоряжение от 23.01.2012 г. N 92р "О порядке закрепления грузового и грузопассажирского поезда на перегонах с уклонами круче 0,012 в случаях порчи автотормозов и невозможности удержания поезда на месте автотормозами"

• Что должен сделать машинист для исключения скатывания поезда по причине отпуска воздухораспределителей, находящихся на равнинном режиме?
• Как производится закрепление поезда тормозными башмаками и ручными тормозами?
• Что обязан машинист сделать после закрепления состава?
• Что обязан сделать машинист, если движение не может быть возобновлено в течении 20 минут после остановки и нет возможности удержать поезд на месте на автотормозах?
• Что обязан доложить помощник машиниста после закрепления состава тормозными башмаками?