Тема: Распоряжение ОАО "РЖД" от 29.10.2012 года N 2155р, Инструкция по учету локомотивов
- В каком состоянии парка учитывается локомотив, находящийся на экипировке?
- В каком состоянии парка учитывается локомотивы используемые в качестве стационарной установки?
- Что является основным документом для учета инвентарного наличия локомотивов ОАО "РЖД"?
- Из каких парков состоит эксплуатируемый парк?
- Что такое неплановый ремонт локомотива?
- Что должен сделать машинист в случае возникновения неисправности локомотива рабочего парка в пути следования, в результате которой он не имеет возможности вести поезд дальше?
- Кто сообщает по радиосвязи машинисту локомотива номер акта формы ТУ-181 ЭТД?
- Где машинист локомотива фиксирует номер акта формы ТУ-181 ЭТД?
- Какой максимальный срок содержания локомотивов (кроме паровозов) на консервации, после которого он должен быть введен в эксплуатацию?
- Какие локомотивы включает в себя парк иных владельцев согласно Инструкции по учету локомотивов?
- Ведется ли в оперативных автоматизированных системах ОАО "РЖД" пооперационный учет локомотивов инвентарного парка ОАО "РЖД" при их использовании на путях общего пользования других железнодорожных администраций?
- Акт какой формы оформляется при приемке ремонтным предприятием локомотива для выполнения модернизации?
- За счет чего изменяется инвентарный парк локомотивов балансодержателя в количественном отношении?
- Как подразделяется работа локомотива, в зависимости от ее характера?
- Какой акт оформляется при приемке нового локомотива представителями депо приписки на заводе-изготовителе?
- На какие группы подразделяется маневровая работа локомотивов?
- Допускается ли изменение наименования серий локомотивов без соответствующего разрешения руководства ОАО РЖД?
- В случае отправки локомотива на базу запаса при его консервации пересылается ли с ним технический паспорт или он остается в депо приписки?
- Пересылается ли в депо приписки технический паспорт на установленное оборудование ремонтным предприятием при выполнении непланового ремонта, связанного с заменой оборудования?
- По каким категориям учитываются локомотивы наличного парка ОАО "РЖД" в зависимости от выполняемой операции (состояния локомотива)?
- Как учитываются локомотивы, в процессе выполнения ТО-2 или ТО-2 совмещенного с экипировкой, при превышении 30 минут установленной на данную операцию нормы при выполнении сверхцикловых работ?
- К локомотивам рабочего парка относятся:
- Относится ли к нерабочему парку локомотив, ожидающий работу на путях эксплуатационного депо?
- В каком парке учитываются локомотивы, проходящие ТО-2, выполняемое силами локомотивной бригады на станционных или путях эксплуатационного депо?
- К какому парку относятся локомотивы, ожидающие техническое обслуживание ТО-2 и экипировку с локомотивными бригадами или без них?
- К какому парку относится перемещение локомотива локомотивной бригадой от окончания приемки до прохода КП при выходе из депо?
- К какому парку относятся локомотивы, проходящие ТО-2 в ремонтном предприятии с локомотивными бригадами?
- Какие локомотивы относят к локомотивам, используемым в качестве стационарных установок?
- Кто вводит данные о новом локомотиве в АС "Электронный паспорт" при поставке локомотива с завода-изготовителя, входящего в холдинг ОАО "РЖД?
- Что является началом учета бюджета времени принимаемого локомотива в инвентарном парке балансодержателя по месту его приписки?
- Каким документом устанавливаются нормы времени нахождения локомотива на капитальном ремонте и модернизации МЛП?
- К какому парку относятся локомотивы, ожидающие передачи другому депо приписки?
- К какому парку относится локомотив, находящийся в пробной поездке, предусмотренной регламентом выполняемого ремонта?
- На какой срок локомотив может быть отставлен в оперативный резерв Дирекции управления движением?
- По истечении какого срока нахождения локомотива в технологическом резерве Дирекции тяги он должен быть отставлен на консервацию?
- Как производится учет локомотивов при ремонте, ТО и модернизации, работающих по СМЕ?
- К какому парку относятся локомотивы, находящиеся в оперативном резерве Центральной дирекции управления движением?
- Какая работа локомотивов относится к работе в одиночном следовании?
- Разрешается ли совмещать техническое обслуживание ТО-3, текущий ремонт ТР-1, ТР-2 с обточкой бандажей колесных пар без выкатки?
- По истечении какого срока нахождения в оперативном резерве дирекции управления движением локомотив должен быть отставлен в технологический резерв Дирекции тяги?
- Допускается ли изменение вида ремонта, ТО или модернизации (за исключением превышения 30 минут установленной нормы при выполнении на ремонтном предприятии сверхцикловых работ технического обслуживания ТО-2 или ТО-2, совмещенного с экипировкой)?
- Что является началом и окончанием автоматизированного учета нахождения локомотива в ремонте?
- К какому парку относятся локомотивы, используемые в качестве действующих тренажеров в структурных подразделениях балансодержателя?
- Кто устанавливает нормы времени нахождения локомотива на модернизации в условиях ремонтного депо?
- Каким образом оформляется передача локомотива от одного депо приписки другому депо приписки
- Допускается ли при недовыполненной норме периодичности ремонта выполнение планового ремонта или ТО для устранения последствий крушения?
- Допускается ли изменение ожидания одного вида ремонта, ТО или модернизации на ожидание другого вида ремонта, ТО или модернизации?
- В каком состоянии учитывается локомотив, если производится вынужденная окраска локомотива в период между плановыми видами ремонта и ТО?
- Кто вводит данные о новом локомотиве в АС "Электронный паспорт"?
- Что является начальным моментом учета локомотива в инвентарном парке балансодержателя по месту его новой приписки?