Тема: ПТЭ, ИСИ, ИДП
- На участках, оборудованных автоблокировкой, какие светофоры имеют нормально разрешающее показание?
- Что является раздельными пунктами при движении поездов на межстанционных перегонах, оборудованных автоблокировкой, дополненной путевыми устройствами АЛСН, и не имеющих примыканий?
- Где находится нейтральная вставка относительно воздушных промежутков контактной сети?
- «Какой пассажирский поезд считается длинносоставным?»
- В чем состоит разница в назначении предохранительного и улавливающего тупиков (выбрать определение согласно ПТЭ)?
- Какая скорость движения по участку (отдельным участкам) следования характеризует пассажирский поезд как высокоскоростной:
- Какая скорость движения по участку (отдельным участкам) следования характеризует пассажирский поезд как скоростной?
- Выберите правильное определение вспомогательного локомотива:
- В чем заключается предназначение вспомогательного поста?
- Применительно к какому уклону железнодорожного пути определяется габарит погрузки?
- Применительно к каким условиям определяется габарит железнодорожного подвижного состава?
- Какое из приведенных определений железнодорожного переезда соответствует ПТЭ?
- Какое из приведенных определений неправильного железнодорожного пути соответствует ПТЭ?
- Какое из приведенных определений охранной стрелки соответствует ПТЭ?
- Укажите ответ соответствующий понятию стрелка
- Укажите элементы «стрелочного перевода», не входящие в понятие «стрелка»?
- Какой подвижной состав не входит в понятие «специальный железнодорожный подвижной состав»?
- К каким железнодорожным путям применяется понятие «технологическое окно»?
- Укажите определение понятия «уклон», соответствующее ПТЭ?
- Что такое централизованная стрелка?
- Что такое нецентрализованная стрелка?
- Какие вагоны из нижеперечисленных не допускается ставить в поезда (выбрать формулировку, соответствующую ПТЭ)?
- Какая отметка об отправлении поезда по регистрируемому приказу ДСП по радиосвязи из ниже указанных является правильной?
- По какому разрешению восстановительные, пожарные поезда, ССПС и вспомогательные локомотивы следуют на перегон, где требуется произвести восстановительные работы (оказать помощь и др.)?
- Как может продолжать следование поезд, если у локомотива обнаружен ползун свыше 4 мм?
- «Какой из нижеперечисленных видов маневрирующего подвижного состава рассматривается ПТЭ как маневровый состав?»
- Кто определяет периодичность комиссионного осмотра стрелочных переводов, главных и приемо-отправочных путей железнодорожных станций, сроки и мероприятия по устранению обнаруженных неисправностей, а также порядок учета результатов осмотра в соответствии с нормами и правилами?
- Как производятся ремонтные работы на перегонах в период времени, не предусмотренный в графике движения поездов?
- Когда ДСП должен проверить явку на обслуживаемые посты составителей поездов, сигналистов, ОПЦ, дежурных стрелочных постов и других работников, а также состояние их рабочих мест, особенно правильность закрепления подвижного состава на путях?
- На кого возлагается контроль за соблюдением ПТЭ работниками железнодорожного транспорта?
- Какие устройства станции поездной диспетчер может передавать на резервное и на местное управления?
- Ведущий локомотив поезда находится за выходным (маршрутным) светофором с разрешающим показанием, машинист его не видит. Что должен сделать ДСП, чтобы отправить поезд?
- Каким способом составитель поездов переводит стрелки, переданные поездным диспетчером на местное управление?
- Со станции отправлен поезд. Время, необходимое для проследования первого блок-участка истекло, а участок продолжает показывать занятость. Попытки ДСП выяснить фактическую свободность блок-участка (по радиосвязи и другими способами) результата не дают. Через какое время ДСП может отправить следующий поезд при запрещающем показании выходного светофора?
- Поезд следует двойной тягой и с подталкивающим локомотивом на весь перегон. Машинистам каких локомотивов выдаются письменные разрешения при отправлении?
- Какая максимальная скорость движения грузовых поездов предусматривается при условии приведения сооружений и устройств в соответствие с нормами и правилами?
- Максимально допускаемая скорость движения поездов на боковые пути по стрелочным переводам из рельсов типа Р-65 с крестовиной марки 1/11
- На основании каких документов обеспечивается техническое обслуживание, ремонт (включая межремонтные сроки) и содержание сооружений и устройств инфраструктуры и железнодорожных путей необщего пользования?
- При каком понижении наружной нити по отношению к внутренней (обратное возвышение) на закрестовинных и переходных кривых стрелочных переводов устанавливается скорость 15 км/ч?
- Расстояние от оси железнодорожного пути до высоких и низких пассажирских и грузовых платформ, расположенных в прямых участках железнодорожных линий со смешанным движением пассажирских и грузовых поездов:
- Допускаемая разница по высоте верха головок рельсов обеих нитей железнодорожного пути на прямых участках в соответствии с требованиями норм и правил?
- Что является границей перегона?
- Неровности на поверхности катания головки рельса после шлифовки на базе измерений 1,5 м не должны превышать для скорости движения от 140 до 200 км/ч включительно
- Кем принимается решение об установке уровня допустимой скорости движения 140 до 250 км/ч?
- При зазоре между подошвой остряка, подвижного (поворотного) сердечника и подушкой стрелочного башмака более 6 до 8 мм на двух и более брусьях, скорость движения поездов должна быть?
- Допускаемые скорости движения в зависимости от параметров пучинных горбов одиночных пучин на длине от 20 до 50 м и высоте горба от 15 до 30 мм:
- Где устанавливаются входные светофоры и сигнальные знаки "Граница станции" на электрифицированных участках:
- Перегон, оборудованный полуавтоматической блокировкой. Ключ-жезл в аппарате ДСП неисправен (не изымается). По какому разрешению следует отправить грузовой поезд с подталкивающим локомотивом, возвращающимся обратно на станцию отправления?
- На каком основании ДСП может принять поезд на неспециализированный (не предусмотренный для этого ТРА) путь или отправить поезд с такого пути?
- При приеме поезда на станцию один из входящих в маршрут изолированных участков кратковременно показал ложную занятость, в результате чего перекрылся входной светофор поезду, находящемуся на первом участке приближения. Имеет ли право ДСП повторно открыть входной светофор и при каких условиях?