Тема: Правила технической эксплуатации железных дорог (ПТЭ)
- Между концами отводов двух смежных пучинных горбов должна устраиваться разделительная площадка параллельно элементу профиля пути длиной?
- Какой должен быть зазор в стыке, находящемся на противоположном от изолирующего стыка конца рельса, при диаметре отверстий в рельсах 36 мм и 20 мм при диаметре отверстий 40 мм?
- Зазор в стыке, находящемся на противоположном от изолирующего стыка конце рельса, при низких температурах при диаметре отверстий в рельсах 40 мм не должен превышать
- Чем должны быть оборудованы вагоны, не имеющие переходных площадок?
- Кем устанавливаются допускаемые скорости движения железнодорожного подвижного состава, от чего зависит устанавливаемая скорость движения?
- Что должны обеспечивать вновь строящиеся вагоны?
- Что должно учитываться при установлении допустимых скоростей движения для железнодорожного подвижного состава?
- Какие отличительные знаки и надписи должен иметь каждый железнодорожный кузов
- Чем должен быть оборудован железнодорожный подвижной состав?
- Допускается ли эксплуатация грузовых вагонов без устройств, обеспечивающих автоматическую идентификацию бортового номера?
- Какие отклонения допускаются при расстоянии между внутренними гранями колес у ненагруженной колесной пары 1440 мм у локомотивов и вагонов, а также специального самоходного подвижного состава, обращающихся в поездах со скоростью свыше 120 км/ч до 140 км/ч?
- Какие отклонения допускаются при расстоянии между внутренними гранями колес у ненагруженной колесной пары 1440 мм у локомотивов и вагонов, а также специального самоходного подвижного состава, обращающихся в поездах со скоростью до 120 км/ч?
- Какие отклонения допускаются при расстоянии между внутренними гранями колес у ненагруженной колесной пары 1440 мм у железнодорожного подвижного состава, не имеющего выхода на железнодорожные пути общего пользования?
- В каких случаях при скоростях движения свыше 120 км/ч до 140 км/ч не допускается выпускать в эксплуатацию и к следованию в поездах железнодорожный подвижной состав с трещиной в любой части оси колесной пары или трещиной в ободе, диске и (или) ступице колеса, с трещиной или отколом гребня колеса, остроконечного наката, а также при следующих неисправностях колесных пар, нарушающих нормальное взаимодействие пути и подвижного состава и угрожающих безопасности движения?
- С каким прокатом по кругу катания не допускается выпускать в эксплуатацию и к следованию в поездах у локомотивов, а также у моторвагонного железнодорожного подвижного состава и пассажирских вагонов в поездах дальнего сообщения при скоростях движения до 120 км/ч?
- В каких случаях при скоростях движения до 120 км/ч не допускается выпускать в эксплуатацию и к следованию в поездах железнодорожный подвижной состав с трещиной в любой части оси колесной пары или трещиной в ободе, диске и (или) ступице колеса, с трещиной или отколом гребня колеса, остроконечного наката, а также при следующих неисправностях колесных пар, нарушающих нормальное взаимодействие пути и подвижного состава и угрожающих безопасности движения?
- Понятие «Специальный несамоходный подвижной состав»
- Каким прибором контролируется взаимное положение остряков и рамных рельсов.
- Контрольные точки для измерения взаимного положения остряка и рамного рельса для обыкновенных и симметричных стрелок марки 1/11.
- Контрольные точки для измерения взаимного положения остряка и рамного рельса для обыкновенных и симметричных стрелок марки 1/9.
- Контрольные точки для измерения взаимного положения остряка и рамного рельса для симметричных стрелок марки 1/6.
- Контрольные точки для измерения взаимного положения остряка и рамного рельса для перекрестных переводов марки 1/9.
- Какие действия при наличии просвета между наклонной гранью шаблона и головкой рамного рельса.
- Величина зазора в стыке, находящемся на противоположном от изолирующего стыка конце рельса при диаметре отверстий в рельсах 36мм:
- Величина зазора в стыке, находящемся на противоположном от изолирующего стыка конце рельса при диаметре отверстий в рельсах 40мм:
- Масса тары грузового вагона с массой железнодорожного кузова наносится на:
- Какие отличительные знаки наносятся на железнодорожный кузов вагона
- Условие следования подвижного состава при обнаружении ползуна свыше 12 мм у вагона и тендера, свыше 4 мм у локомотива, моторного вагона моторвагонного железнодорожного подвижного состава и ССПС
- Не разрешается следование подвижного состава при скоростях движения до 120 км/час при неисправностях:
- При обнаружении неравномерного проката по кругу катания у грузовых вагонов более 2 мм при скоростях движения до 120 км/час движение:
- Что не является неисправностью для колесной пары с подшипниками кассетного типа с адаптером?
- Допустимое расстояние между внутренними гранями колес у ненагруженной колесной пары подвижного состава, не имеющего выхода на железнодорожные пути общего пользования
- Разрешается ли в экстренных случаях для открытия и закрытия дверей, бортов вагонов применять тракторы, погрузчики, лебедки, краны и другую технику, не предназначенную для выполнения этих работ?
- Разрешается ли в экстренных случаях для устранения сдвига и восстановления сыпучести груза в вагонах применять способы и устройства, не предназначенные для этих целей?
- Какие условия должны соблюдаться при погрузке грузовых вагонов?
- Допускается ли температурное воздействие на элементы грузовых вагонов при погрузо-разгрузочных работах?
- Допускаемые скорости движения для железнодорожного подвижного состава устанавливаются
- Допустимое расстояние между внутренними гранями колес у ненагруженной колесной пары при скоростях свыше 120 км/час до 140 км/час:
- Требования к содержанию верхнего строения пути.
- Каким нормативным документом определяются способы очистки грузовых вагонов от остатков грузов
- Проверка рельсовой колеи диагностическими комплексами производится
- При выявлении наличия просвета между наклонной гранью шаблона и головкой рамного рельса на стрелочном переводе
- Как осуществляется контроль вертикального упругого прогиба пролетных строений мостов
- На раму вагона, предназначенного для установки железнодорожных кузовов, наносится :
- Каждый крупнотоннажный контейнер должен, кроме табличек о допущении к эксплуатации во внутреннем и международном сообщении, иметь:
- Эксплуатация грузовых вагонов допускается :
- Какая устанавливается скорость движения поездов на стрелочных переводах при отклонении значений ординат 10 мм в сторону уменьшения?
- В каких случаях при любых скоростях не допускается выпускать в эксплуатацию и к следованию в поездах железнодорожный подвижной состав с трещиной в любой части оси колесной пары или трещиной в ободе, диске и (или) ступице колеса, с трещиной или отколом гребня колеса, остроконечного наката, а также при следующих неисправностях колесных пар, нарушающих нормальное взаимодействие пути и подвижного состава и угрожающих безопасности движения?
- При обнаружении ползуна (выбоины) какой глубины в пути следования у вагона, кроме моторного вагона моторвагонного железнодорожного подвижного состава или тендера с роликовыми буксовыми подшипниками, разрешается довести такой вагон (тендер) без отцепки от поезда (пассажирский со скоростью не свыше 100 км/ч, грузовой - не свыше 70 км/ч) до ближайшего пункта технического обслуживания, имеющего средства для замены колесных пар
- С какой скоростью разрешается следование при ползуне свыше 12 мм у вагона и тендера, свыше 4 мм у локомотива, моторного вагона моторвагонного железнодорожного подвижного состава и специального самоходного подвижного состава при условии вывешивания или исключения возможности вращения колесной пары