Тема: Порядок проведения сокращенной и полной пробы тормозов. Расшифровка лент регистрации параметров УЗОТ после опробования автотормозов

• На каком режиме должны стоять воздухораспределители пассажирского типа в составе из 20 вагонов?
• Уменьшается ли максимальная скорость следования при отказе ЭПТ у пассажирского поезда, следующего со скоростями от 120 до 140 км/ч, и переходе на автотормоза?
• Как определяется необходимое количество стояночных(ручных) тормозов и тормозных башмаков для удержания грузового состава на месте в случае неисправности?
• Кому выдается "Справка об обеспечении поезда тормозами и исправном их действии" после полного опробования тормозов у пересылаемого мотор-вагонного подвижного состава?
• Если при соединении локомотивов по системе многих единиц действие крана вспомогательного тормоза первого локомотива не распространяется на последующие локомотивы, то воздухораспределители на последующих локомотивах включать на: