Тема: Порядок проведения ежесменного технического обслуживания и способы приведения в транспортное положение крановой установки и монтажной площадки АДМ

• При выгрузке трансформатора из прицепа автомобиля крановой установкой АДМ на базе ЭЧ из-за неисправности в электрической цепи управления ДВС произошла вынужденная остановка ДВС. С помощью чего обслуживающая бригада может привести аутригер в транспортное положение?
• На какие элементы крановой установки машинист АДМ должен нанести смазку при проведении ТО-2?
• При проведении ТО-1 крановой установки машинист АДМ выявил ослабшие элементы крепления опорно-поворотного устройства. С каким усилием необходимо затянуть эти крепления (в Нм)?
• При проведении ТО-1 крановой установки машинист АДМ произвел замер фрикционной накладки тормозной. Какова минимальная толщина обкладки тормозной колодки (в мм)?
• После прохождения предрейсового медицинского осмотра машинист приступил к проведению ЕТО АДМ. Какой процент износа зева крюка крановой установки допускается?
• Вы машинист АДМ и прибыли на ЭЧК для дежурства в ночное время суток для оперативного выезда в случае повреждения объектов электроснабжения. Когда необходимо произвести проверку комплекта документов на крановую установку и монтажную площадку?
• После прохождения предрейсового медицинского осмотра машинист приступил к проведению ЕТО АДМ. Какой процент износа зева крюка крановой установки не допускается?
• При проведении ежесменного технического обслуживания АДМ машинист осмотрел места крепления опорно-поворотного устройства крановой установки к фланцу кабины. В ходе осмотра выявлено отсутствие 1 шплинта, 2 – с дефектами и 1 – не затянут. Что необходимо в данной ситуации сделать машинисту?
• Определите дефект, показанный на картинке.