Тема: Порядок предоставления и использования «окон»
- Как называется время, в течение которого прекращается движение поездов по перегону, отдельным путям перегона или путям железнодорожной станции для производства ремонтно-строительных работ?
- Как называется время, в течение которого прекращается движение поездов по перегону, отдельным путям перегона или путям железнодорожной станции для производства ремонтно-строительных работ, предусмотренное нормативным графиком движения поездов на участке железной дороги, предоставляемое с периодичностью и в порядке, установленном владельцем инфраструктуры?
- Какой термин используется в случае окончания «окна» позже запланированного установленным порядком времени на 20 минут и более, а также менее 20 минут, если при этом были задержаны пассажирские и/или пригородные поезда?
- Какой термин используется в случае, если окно не состоялось по вине исполнителя работ?
- Какой термин используется в случае, если «окно» не состоялось по причине нарушения технологических процессов, сбоев или нарушений в выполнении ГДП и вариантных графиков движения поездов, допущенных различными предприятиями и организациями?
- Какой вид связи согласно требованиям ПТЭ должен применяться для управления ремонтными работами на перегонах и станциях?
- На какое время может быть изменено время начала технологического окна поездным диспетчером?
- Каким образом должен ДНЦ организовать продвижение хозяйственных поездов до станции, ограничивающей перегон, где производятся работы?
- В какие сроки должная быть подана суточная заявка на предоставление «окон» для проведения ремонтных и строительно-монтажных работ, выполняемых в предусмотренные в месячном плане сроки, если не требуется согласование с ОАО «РЖД» и не требуется отмена и/или изменение расписания движения пассажирских и пригородных поездов?
- В какие сроки должная быть подана суточная заявка на предоставление «окон» для проведения ремонтных и строительно-монтажных работ, не предусмотренных в месячном плане, если не требуется согласование с ОАО «РЖД» и не требуется отмена, изменение маршрута и/или расписания движения пассажирских и пригородных поездов?
- В каком случае дается оперативный приказ на предоставление «окна» в соответствии с утверждённым планом?
- Что должен начальник станции сделать перед началом работ в «окно»?
- Что должен дежурный по станции перед началом работ в «окно»?
- Какая информация должна быть указана в заявке руководителя о последовательности отправления на закрытый перегон хозяйственных поездов?
- «Окно» большой продолжительности предполагает выполнение работ продолжительностью:
- Кому выдаются разрешения ф. ДУ-64 при отправлении хозяйственных поездов на закрытый перегон, оборудованный автоблокировкой?
- Кому выдается ключ-жезл при отправлении хозяйственного поезда на перегон, оборудованный автоблокировкой, для работы на перегоне с возвращением на станцию отправления (когда перегон не закрывается)?
- При отправлении хозяйственных поездов до закрытия перегона на перегон, оборудованный автоблокировкой, машинисту каждого отправляемого хозяйственного поезда выдается:
- При отправлении хозяйственных поездов до закрытия перегона на перегон, оборудованный полуавтоматической блокировкой, машинисту каждого отправляемого хозяйственного поезда выдается?
- Когда ДСП изымает ключ-жезл перегона из аппарата управления?
- Кто руководит отправлением хозяйственных поездов с перегона?
- Может ли ДНЦ открыть перегон по окончании «окна» после получения уведомления о выводе всех хозяйственных поездов с перегона, не ожидая прибытия всех хозяйственных поездов?
- На основании чего ДНЦ дает регистрируемый приказ на открытие перегона по окончании «окна»?
- При каких условиях ДНЦ может разрешить открыть перегон, не ожидая прибытия всех хозяйственных поездов:
- Кому выдаются разрешения ф. ДУ-64 при отправлении хозяйственных поездов на перегон, оборудованный автоблокировкой, не ожидая закрытия перегона?
- При отправлении хозяйственных поездов на закрытый перегон при производстве работ сразу же за границей станции и отсутствии возможности выдержать расстояние между хозяйственными поездами и пунктами их первоначальной остановки на закрытом перегоне в 1 километр, ДСП должен указать на разрешении формы ДУ-64 следующую информацию:
- В какое время руководитель работ должен сделать запись о производстве работ в технологическое «окно» на перегоне (на железнодорожной станции) и передать дежурным по станциям, ограничивающим перегон, и поездному диспетчеру заявку о последовательности отправления на закрываемый перегон хозяйственных поездов?
- Какую запись делает дежурный по станции в бланке разрешения формы ДУ-64 при отправлении хозяйственных поездов на закрытый перегон (путь перегона) с соседних раздельных пунктов навстречу друг другу?
- Как называется технологическое "окно", предоставляемое вне зависимости от поездной обстановки по требованию руководителя работ для устранения отказа технических средств или последствий инцидента, представляющих угрозу безопасности движения, жизни и здоровью людей?
- Как называется технологическое "окно", в течение и в пределах которого выполняются совместные работы на различных объектах инфраструктуры несколькими структурными подразделениями, или различными комплексами машин (одиночными машинами), при этом работы могут быть технологически не связаны между собой?