Тема: Порядок отправления и следования локомотивов, на участках, оборудованных автоблокировкой, при нарушении нормальной работы устройств безопасности, контроля бдительности машиниста, средств сбора и регистрации контролируемых параметров движения.

• Считается ли сбоем в работе устройств АЛСН внезапное появление на локомотивном светофоре белого или красного огня из-за неисправности путевых или локомотивных устройств АЛСН, КЛУБ на кодируемых участках пути?
• Считается ли неисправным устройство АЛСН при появлении на локомотивном светофоре БИЛ устойчивого огня, не соответствующего показаниям путевого светофора, на протяжении более одного блок-участка?
• Считается ли неисправным устройство АЛСН при непрекращающемся свистке ЭПК, после нажатия РБ, РБС при скорости ниже контролируемой;?
• С каской скоростью имеет право следовать машинист пассажирского поезда при следовании с неисправными устройствами безопасности и наличии сообщения от ДСП (ДНЦ) о свободности межстанционного перегона (на путевом светофоре зеленый огонь)?
• При каком условии разрешается отправление поезда с неисправными устройствами АЛС по неправильному пути?