Тема: Порядок действий при вынужденной остановке поезда на перегоне с последующим оказанием ему помощи вспомогательным локомотивом. Распоряжение 554р
- Под какие вагоны необходимо подкладывать тормозные башмаки при закреплении состава?
- Что обязан сделать машинист, остановившегося поезда, если нет возможности удерживать состав на тормозах?
- С какой скоростью должен следовать машинист вспомогательного локомотива, при движении по неправильному пути, для оказания помощи остановившемуся на перегоне поезду с головы состава, после остановки на расстоянии не менее 2-х км до места, указанного в разрешении формы ДУ-64?
- Каким образом производится ограждение поезда после затребования вспомогательного локомотива с головы состава?
- С какой скоростью должен следовать машинист вспомогательного локомотива при движении по правильному пути при полуавтоблокировке после остановки за 2 км от места, указанного в разрешении формы ДУ-64?
- Обязан ли помощник машиниста контролировать время, при вынужденной остановке поезда на перегоне?
- Каким образом передает сообщение машинист(помощник) при вынужденной остановке поезда на перегоне и невозможности довести поезд до станции?
- С какой скоростью должен следовать на перегон машинист вспомогательного локомотива при движении по правильному пути при автоблокировке?
- С какой скоростью должен следовать машинист вспомогательного локомотива при движении по правильному пути, для оказания помощи остановившемуся на перегоне поезду с хвоста состава после остановки у красного проходного светофора?
- Скорости движения вспомогательного локомотива при оказании помощи с хвоста по правильному пути при автоблокировке?
- Что обязан сделать машинист вспомогательного локомотива, готового к отправлению, с поездом затребовавшего помощь?
- Кому передается приказ на закрытие перегона при оказании помощи поезду остановившемуся на перегоне?
- Через какое время машинист остановившегося поезда на перегоне, при отказе оборудования на локомотиве, обязан заказать вспомогательный локомотив?
- Какой формы бланк выдается машинисту вспомогательного локомотива для оказания помощи?
- Где делается отметка о закреплении подвижного состава тормозными башмаками?
- С какой скоростью должен следовать машинист вспомогательного локомотива при движении по правильному пути при автоблокировке после остановки у красного проходного светофора?
- Разрешается ли отправляться на перегон при отказе тягового оборудования?
- Кто обязан убедится в местоположении поезда перед тем как затребовать вспомогательный локомотив?
- Разрешается ли машинисту после устранения неисправности на локомотиве трогаться с места на перегоне?
- Имеет ли право помощник машиниста вести переговоры по радиосвязи от своего имени при вынужденной остановке поезда на перегоне?
- На каком расстоянии от головы обязан остановиться машинист вспомогательного локомотива перед сцеплением с локомотивом, затребовавшего помощь?
- Скорости движения вспомогательного локомотива при оказании помощи с хвоста по правильному пути полуавтоблокировке?
- Что обязан сделать машинист вспомогательного локомотива при оказании помощи по неправильному пути с головы после остановки за 2 км до момента прицепки?
- При вынужденной остановке на перегоне кто должен уточнить местоположение остановки поезда?
- Каким образом передается информация о затребовании вспомогательного локомотива при выходе из строя поездной радиосвязи?
- На каком расстоянии от головы поезда должен остановиться машинист вспомогательного локомотива при движении по неправильному пути?
- Какой порядок следования вспомогательных локомотивов при электрожезловой системе и телефонных средствах связи?
- На каком расстоянии от места, указанного в ДУ-64 необходимо остановиться машинисту вспомогательного локомотива при движении по правильному пути при полуавтоблокировке?
- Что в первую очередь обязан сделать помощник машиниста при вынужденной остановке поезда на перегоне?
- Какой вид опробования автотормозов обязан произвести машинист вспомогательного локомотива после прицепки к локомотиву , затребовавшего помощь?
- Что обязан сделать помощник машиниста вынуждено остановившегося поезда на перегоне после закрепления состава тормозными башмаками?
- Кто и как ограждает поезд при оказания помощи с головы?
- Скорости движения вспомогательного локомотива при оказании помощи с головы по неправильному пути при автоблокировке?
- В течение какого времени запрещается отвлекать локомотивную бригаду после вынужденной остановки поезда на перегоне?
- С какой скоростью должен следовать на перегон машинист вспомогательного локомотива при движении по правильному пути при полуавтоблокировке?
- В каких случаях запрещается проследовать станцию и отправляться на перегон?
- С какой скоростью машинист вспомогательного локомотива должен следовать на перегон для оказания помощи?
- С какой скоростью машинист вспомогательного локомотива должен следовать на перегон при движении по неправильному железнодорожному пути для оказания помощи остановившемуся на перегоне поезду с головы состава?
- Через какое время локомотивная бригада остановившегося поезда на перегоне обязана закрепить состав поезда тормозными башмаками?
- С какой скоростью должен следовать машинист вспомогательного локомотива после остановки не менее чем за 2 км до места указанного в разрешении формы ДУ-64?
- Какое сообщение должен передать машинист при невозможности довести поезд до станции после остановки на перегоне?
- Как производится укладка тормозных башмаков под груженные вагоны при закреплении состава на перегоне?
- Где делается отметка после возвращения на локомотив о закреплении поезда тормозными башмаками с указанием их количества, а также о количестве вагонов, на которых приведены в действие ручные тормоза?
- На какое расстояние после укладки петард помощник машиниста должен отойти от места уложенных петард обратно к поезду?
- Что должен сделать помощник машиниста после укладки петард и отхода от места уложенных петард обратно к поезду?
- Что должен сделать машинист после остановки за 10 м до места указанного в разрешении формы ДУ-64 при оказании помощи поезду?
- Укажите сколько времени отведено, после передачи сообщения, для определения причины возникшей неисправности локомотива и возможности ее устранения:
- В каком случае машинист поезда, вынужденно остановившегося на перегоне, должен дать указание помощнику машиниста на закрепление поезда тормозными башмаками и ручными тормозами вагонов?
- В чём обязан лично убедится машинист по истечении 10 минут после остановки поезда и при невозможности устранения возникшей неисправности?
- Укажите скорость следования вспомогательного локомотива после остановки на расстоянии не менее 2-х км до места, указанного в разрешении формы ДУ-64, при движении по правильному пути при полуавтоблокировке?