Тема: Порядок действий при перезарядке тормозной магистрали в составе пассажирского и грузового поезда

• При несанкционированном завышении давления в тормозной магистрали пассажирского поезда устранение перезарядки ТМ производится после его остановки ступенью торможения на автоматических тормозах с разрядкой 0,03-0,04 МПа. При этом машинист должен: А) в случае перезарядки ТМ до 0,6 МПа произвести служебное торможение с разрядкой до 0,4 МПа и отпустить тормоза с завышением давления в УР до 0,53-0,54 МПа (данная величина давления на 0,02-0,03 МПа выше давления, оставшегося в запасном резервуаре у вагона, имеющего наименьший выход штока); Б) в случае перезарядки магистрали до 0,7 МПа произвести торможение снижением давления до 0,5 МПа, через 15-20 сек, отпустить тормоза повышением давления до 0,62-0,63 МПа, а через 1-1,5 мин снова выполнить торможение снижением давления в УР до 0,4 МПа и отпустить тормоза повышением давления до 0,53-0,54 МПа; В) в случае перезарядки до 0,8 МПа произвести три торможения, каждый раз снижая давление на 0,2 МПа и повышая его при отпуске на 0,12 МПа через 1,0-1,5 мин.; Г) в случае перезарядки тормозной магистрали выше давления включения компрессора учитывать, что при падении давления в ГР менее давления перезарядки ТМ сработают тормоза в поезде.
• При несанкционированном завышении давления в тормозной магистрали МВ ПС машинист должен: А) плавно остановить поезд электропневматическим тормозом с применением минимальной величины давления в тормозных цилиндрах; Б) перекрыть разобщительный кран от крана машиниста усл. N 395 к тормозной магистрали; В) разрядить уравнительный резервуар до нормального зарядного давления; Г) применяя электропневматические тормоза произвести несколько торможений с последующим отпуском до снижения давления в тормозной магистрали до давления, на 0,01-0,02 МПа меньше чем в уравнительном резервуаре;
• Если при проверке у отдельных вагонов в пассажирском поезде не произойдет отпуск тормозов, помощник машиниста должен произвести отпуск тормозов: А) путем выпуска воздуха из запасных резервуаров через выпускной клапан; Б) путем перекрытия разобщительного крана к воздухораспределителю; В) путем выпуска воздуха открытием концевого крана ТМ.