Тема: ПБ САУТ промежуточный тест
- Назначение САУТ-ЦМ
- Режимы работы приставки к крану машиниста (ПЭКМ-485) САУТ-ЦМ
- Программная (допустимая) скорость САУТ-ЦМ зависит от
- Для определения эффективности тормозов поезда системой САУТ надо выполнить условия
- Полученная САУТ при торможении эффективность тормозов сохраняется в оперативном запоминающем устройстве до:
- При приёмке локомотива оборудованного САУТ под депо машинист должен
- Предварительно, перед включением САУТ-ЦМ машинист дополнительно должен убедиться в том, что
- При приёмке локомотива оборудованного САУТ на промежуточных станциях машинист должен:
- Использование САУТ-ЦМ
- Деление устройств САУТ-ЦМ по месту расположения
- Информация, передаваемая с путевых устройств САУТ-ЦМ на локомотивные устройства
- Основные функции САУТ-ЦМ
- Выберите локомотивные устройства и системы, при работе с которыми установка антенны САУТ необходима, если локомотив оборудован САУТ-ЦМ
- Информация, передаваемая от ДПС на локомотивные устройства и системы
- Назначение блока электроники и коммутации САУТ-ЦМ
- Назначение индикаторов пульта машиниста (ПМ) САУТ-ЦМ
- Назначение приставки к крану машиниста (ПЭКМ-485) САУТ-ЦМ.
- Система САУТ прекращает измерение эффективности тормозов поезда при правильных действиях машиниста и системы в случае
- Кнопки САУТ-ЦМ на ПУ блокируются в случае:
- Однократная проверка бдительности, речевым сообщением САУТ-ЦМ: «Внимание! Начало движения!» в режиме выбега производится