Тема: Охрана труда
- Какое суммарное время регламентированных перерывов при III категории работы с ВДТ или ПЭВМ при 12-ти часовой смене, мин?
- Какие работники допускаются к работе на высоте?
- Каким количеством пар комбинированных перчаток на год должны быть обеспечены машинисты и помощники машинистов?
- На какой период выдаются защитные очки, после чего они должны быть заменены?
- Из какого расчета определяется количество машинистов на прогреве?
- В летнее время при плюсовых температурах наружного воздуха, до какой температуры следует прогревать тепловоз на 4 – 8-ой позиции КМ?
- При какой температуре воды и масла запрещен запуск ДГУ тепловоза?
- Где делает прогревающий машинист отметку при приеме локомотива на прогрев?
- На какой срок выдается костюм «Механик-Л», после чего он должен быть заменён?
- Как необходимо проверять защитные кожухи при работающем дизеле?
- Что запрещается делать локомотивной бригаде при работающем дизеле свыше 10 позиции контроллера машиниста на локомотивах серии 2ТЭ10М,У и 2ТЭ116?
- На локомотиве возник пожар на расстоянии менее 2-х метров от ВЛ. Имеются углекислотные и порошковые огнетушители. Каким можно тушить пожар в данном случае?
- Кто обязан по окончанию смены при производстве маневровой работы на тракционных путях эксплуатационного локомотивного депо Карасук сверить общее количество башмаков под холодными локомотивами и другим подвижным составом и сделать запись в специальном журнале?
- Инструкция по охране труда для поездного электромеханика устанавливает …
- Электромеханик согласно требованиям охраны труда должен переходить железнодорожный путь, занятый подвижным составом, пользуясь только …
- После сдачи состава и оформления заявок на ремонт электромеханик должен обо всех неисправностях и недостатках, замеченных во время работы, и о принятых мерах по их устранению сообщить …
- После сдачи состава и оформления заявок на ремонт электромеханик должен снять и убрать спецодежду в …
- Электромеханик загрязненную и неисправную обувь и спецодежду должен …
- После работы электромеханик должен ...
- При сходе с переходной площадки вагона электромеханик согласно требованиям охраны труда должен …
- Электромеханик согласно требованиям охраны труда должен обходить группы вагонов или локомотивов, стоящих на железнодорожном пути, на расстоянии от автосцепки не менее …
- Электромеханик согласно требованиям охраны труда должен проходить между расцепленными вагонами, если расстояние между автосцепками этих вагонов не менее …
- Электромеханику при выходе на железнодорожный путь из помещений, вагонов, а также из-за зданий, которые затрудняют видимость железнодорожного пути согласно требованиям охраны труда, необходимо предварительно осмотрев пути справа и слева от себя, убедиться в …
- Электромеханику при нахождении на электрифицированных участках железных дорог согласно требованиям охраны труда, запрещается приближаться к находящимся под напряжением и не огражденным проводам или частям контактной сети на расстояние менее …
- Личную одежду и спецодежду электромеханик согласно требованиям охраны труда должен хранить отдельно ...
- Электромеханик согласно требованиям охраны труда должен следить за исправностью спецодежды и спецобуви, своевременно …
- Электромеханик должен соблюдать правила личной гигиены, следить за чистотой ...
- В пути следования электромеханик должен соблюдать санитарные требования к условиям ...
- У электромеханика должен быть допуск к работе с электроустановками напряжением выше 1000В и группа по электробезопасности не ниже …
- При возникновении ситуации, угрожающей жизни и здоровью пассажиров или членов поездной бригады электромеханик должен.
- Нарушение электромехаником требований настоящей инструкции влечет за собой ответственность, в зависимости от последствий ...
- Электромеханик обязан явиться на работу одетым в ...
- Перед началом работы электромеханик должен иметь при себе ...
- Электромеханику согласно требованиям охраны труда не допускается носить спецодежду ...
- Закрепленные за электромехаником средства индивидуальной защиты должны быть ...
- Головной убор, надеваемый в зимнее время, не должен ...
- Электромеханик перед отключением или подключением высоковольтной магистрали головного вагона к электровозу или к колонке стационарного пункта электроснабжения должен проверить, что переключатели режимов электроотопления всех вагонов установлены в положение …
- Электромеханик должен соединять и разъединять высоковольтные соединения между электровозом и головным вагоном в диэлектрических перчатках в обязательном присутствии ...
- Поездной электромеханик должен осуществлять контроль за:
- После соединения высоковольтной магистрали состава с электровозом электромеханик должен передать ключ отопления поезда ...
- Ключ отопления, до возникновения необходимости отцепки электровоза, отцепки и прицепки вагонов, проверки исправности действия и ремонта высоковольтного электрооборудования вагонов, должен находиться у …
- Электромеханик в пути следования согласно требованиям охраны труда, для исключения отключения системы контроля нагрева букс колесных пар, в пути следования не должен допускать, чтобы главный пакетный переключатель в распределительном щите каждого вагона был установлен в положение ...
- Все работы по ремонту, обслуживанию электрических защитных устройств, генератора в пути следования электромеханик должен проводить только на ...
- Во время стоянки в пути следования, при выяснении причин посторонних шумов или стуков, возникших при движении поезда электромеханику запрещается ...
- При показаниях системы контроля замыкания проводов на корпус вагона и не выявленной причине снижения сопротивления изоляции в пути следования, электромеханик должен …
- Электромеханик должен в пути следования надевать приводной ремень на шкив генератора вагона или снимать его только после ...
- Техническое обслуживание отопительной установки в пути следования электромеханик должен выполнять в ...
- Поездной электромеханик должен содержать в исправном состоянии и чистоте …
- Производить долив воды в систему отопления в пути следования допускается только при выключенном электроотоплении на ...
- При прибытии поезда на станцию, где будет производиться смена локомотива, прицепка или отцепка вагонов в поезде и выполнение технологических операций соединения и разъединения высоковольтной магистрали между головным вагоном и электровозом, электромеханик в пути следования должен находиться в …