Тема: Методики расчета по формированию/расформированию поездов
- При проверке отчетных форм была выявлена неточность в указании измерителей маневровой работы. Определите, какие операции и измерители к ним указаны верно.
- Какие параметры влияют на технологическое время по расформированию состава?
- От каких параметров зависит коэффициент враждебности передвижения?
- Из чего складывается технологическое время на расформирование-формирование состава с сортировочной горки?
- От каких элементов зависит технологическое время на надвиг состава на сортировочную горку?
- Норма времени на роспуск составов с горки без учета дополнительного времени на вагоны ЗСГ зависит от:
- Что влияет на продолжительность технологического времени на окончание формирования состава?
- Как подразделяются вытяжные пути?
- Непрофилированные вытяжки располагаются на:
- Профилированные вытяжки располагаются на:
- Для определения технологического времени на окончание формирования одногруппного состава при накоплении вагонов на одном пути требуются данные:
- Определите нормы времени на роспуск состава с сортировочной горки без учета нормы времени на сортировку вагонов ЗСГ. Условия: Автоматизированная горка. Количество вагонов в составе: пс = 71 вагона. Количество отцепов в составе: gо = 13. Количество составов, поступивших в расформирование за сутки: Np = 62 составов. Напоминаем, что среднее количество вагонов в одном отцепе определяется по формуле: пс / gо
- Далее определите нормы времени на маневры с вагонами ЗСГ при следующих условиях: Длина горочной горловины – 350 м. Горочный локомотив осаживает вагоны ЗСГ на сортировочный путь. Количество составов с вагонами ЗСГ: Nзсг = 21 составов. Количество групп вагонов ЗСГ в составе: Кзсг = 1,8. Нормы времени на роспуск состава с сортировочной горки без учета нормы времени на сортировку вагонов ЗСГ: tpoc = 6,31 мин. Напоминаем, что для этого потребуется найти коэффициент, учитывающий удельный вес составов с вагонами ЗСГ: bзсг = N3CГ/Np И рассчитать нормы времени на маневры с вагонами ЗСГ с учетом удельного веса вагонов ЗСГ от общего количества расформированных составов: tpoc = 6,31 * 0,34.
- Выполним расчеты по определению технологического времени роспуска состава с сортировочной горки. Условия: Сортировочные пути оборудованы вагонными замедлителями. Длина горочной горловины – 350 м. Горочный локомотив осаживает вагоны ЗСГ на сортировочный путь. Количество вагонов в составе: пс = 71 вагона. Количество отцепов в составе: gо = 13. Количество составов, поступивших в расформирование за сутки: Np = 62 составов. Количество составов с вагонами ЗСГ: Nзсг = 21 состав. Количество групп вагонов ЗСГ в составе: Кзсг = 1,8. Нормы времени на маневры с вагонами ЗСГ с учетом удельного веса вагонов ЗСГ от общего количества расформированных составов: tpoc = 6,31 * 0,34 = 2,14 мин. Нормы времени на роспуск состава с сортировочной горки без учета нормы времени на сортировку вагонов ЗСГ: tpoc = 6,31 мин.
- Выполните расчеты по определению норм времени на окончание формирования состава для станции оснащенной автоматизированной сортировочной горкой. Условия: Сортировочные пути оборудованы вагонными замедлителями. Количество вагонов в составе: пс = 71 вагон. Количество составов, поступивших в расформирование за сутки: Np = 62 состава. Количество формируемых составов в среднем в сутки – 52. По данным натурных листов за 3-е суток, для окончания формирования отдельных составов повторно с горки сортировалось 1150 вагонов. У нас есть данные о повторно сортируемых вагонах за трое суток, в среднем в сутки количество таких вагонов составит: