Тема: Машинист тепловоза
- Каким сигналом подается требование машинисту произвести пробное торможение?
- Как производится отправление поездов при наличии групповых выходных (маршрутных) светофоров, если железнодорожные пути отправления не оборудованы повторительными светофорами?
- С какой скоростью обязан следовать машинист поезда и его помощник при ведении поезда по неправильному железнодорожному пути по сигналам локомотивного светофора, если машинист не знает о нахождении на впереди расположенном блок-участке поезда и за время остановки и отпуска тормозов на локомотивном светофоре не появился желтый или зеленый огонь?
- Чем должен руководствоваться машинист поезда, если показания путевого и локомотивного светофоров не соответствуют друг другу?
- Какой сигнал должен подавать машинист при вынужденной остановке поезда на двухпутном или многопутном перегоне вследствие схода с рельсов, столкновения, развалившегося груза и т.п., когда требуется оградить место препятствия для движения поездов, возникшее на смежном железнодорожном пути?
- На какую величину требуется производить проверку действия автотормозов в пути следования выполнять снижением давления в уравнительном резервуаре грузового груженого поезда и одиночно следующего локомотива, оборудованного воздухораспределителями грузового типа?
- Скорость и особенности отправления нескольких хозяйственных поездов на перегон:
- В каких случаях разрешается пользование кнопкой ВК для зажигания белого огня на локомотивном светофоре?
- Действия локомотивной бригады при вынужденной остановке на перегоне при возникновении аварийных и нестандартных ситуаций, если возникла обстановка, угрожающая безопасности пассажиров в одном или нескольких вагонах поезда:
- Какой должен быть уровень напряжения на токоприемнике электроподвижного состава?
- Вид инструктажа по охране труда, целью которого является ознакомление работников с требованиями охраны труда в связи с изменениями законодательных и других нормативных актов, технологических процессов, замене или модернизации оборудования, а также закрепление знаний при перерывах в работе, в связи с имевшими место нарушениями и несчастными случаями:
- Вид инструктажа по охране труда, целью которого является ознакомление работников с требованиями охраны труда при ликвидации последствий аварий, крушений, катастроф, снежных заносов, паводков и других стихийных бедствий, при проведении в подразделении массовых мероприятий, при изменении метеорологических условий:
- С какой скоростью разрешается производить маневровые передвижения при движении локомотива с вагонами, прицепленными сзади?
- В каких случаях проводится целевой инструктаж по охране труда?
- Назовите причины обрыва автосцепок в поездах
- Поездная радиосвязь должна обеспечивать устойчивую двустороннюю связь машиниста поездного локомотива с
- Какими качествами должны обладать автоматические и электропневматические тормоза подвижного состава?
- В зависимости от каких условий автоматические тормоза должны обеспечивать возможность применения различных режимов торможения?
- Грузовой поезд длиной более 100 осей; воздухораспределители включены на равнинный режим. После остановки поезда с применением автотормозов необходимо выждать время с момента перевода управляющего органа крана машиниста в отпускное положение до приведения поезда в движение:
- При выполнении полного служебного торможения в один прием необходимо снизить давление в уравнительном резервуаре на
- Зарядное давление в тормозной магистрали грузового поезда с составом из порожних вагонов должно быть
- В грузовых груженых поездах первую ступень торможения выполнять снижением давления в уравнительном резервуаре на
- Порядок действий машиниста локомотива перед опробованием тормозов:
- Ежедневный контроль истекшего срока испытания средств защиты от поражения электрическим током на локомотиве осуществляется
- При остановке на подъёме не допускается осаживание поездов:
- Кто устанавливает скорость движения при отправлении на неправильный железнодорожный путь на двухпутных (многопутных) участках, оборудованных постоянно действующей двухсторонней автоблокировкой для движения по неправильному железнодорожному пути по показаниям локомотивного светофора?
- При необходимости применения полного служебного торможения, а также в процессе регулировочных торможений дополнительными ступенями при следовании по спуску не разряжать тормозную магистраль до давления ниже
- Расстояние от упора головной части СА-3 до ударной розетки
- Мощность тягового генератора ГС-501А
- Количество оборотов коленчатого вала, за которые совершается рабочий цикл в четырехтактном двигателе
- При газотурбинном надуве в дизельном двигателе компрессор, подающий воздух в цилиндры двигателя, приводится в действие:
- Пространство при движении поршня от верхней мертвой точки к нижней мертвой точке:
- Детали, которыми поршень соединяется с коленчатым валом двигателя
- Направляющей для поршня при его перемещениях в двигателе является:
- Реле времени РЭВ-812 рассчитано на выдержку времени
- Излом внутренней пружины комплекта рессорного подвешивания на тепловозе можно определить:
- Для чего предназначен редуктор крана машиниста?
- Для чего предназначен стабилизатор крана машиниста?
- Минуя какие фильтры проходит топливо при работе топливной системы в аварийном режиме?
- Как отправляется хозяйственный поезд с работой на неправильном пути с односторонней автоблокировкой и возвращением обратно без закрытия перегона?
- Какими огнетушителями разрешается производить тушение горящих частей локомотивов, вагонов или грузов на расстоянии менее 2 м от проводов и конструкций контактной сети и воздушных линий, находящихся под напряжением?
- Вид медицинского осмотра, проводимый с целью динамического наблюдения за состоянием здоровья работников, своевременного выявления начальных форм профессиональных заболеваний, ранних признаков воздействия вредных и (или) опасных производственных факторов рабочей среды, трудового процесса на состояние здоровья работников:
- Кто осматривает состав на перегоне, если остановка вызвана срабатыванием УКСПС?
- С какой скоростью необходимо проследовать вдоль состава, вынужденно остановившегося поезда, по соседнему пути при отсутствии сведений о наличии габарита?
- Минимальная величина зазора между валиком поводка крепления буксы и дном паза кронштейна:
- Минимальная толщина бандажа локомотива с нагрузкой на ось более 23 тс:
- Минимальная толщина бандажа локомотива с нагрузкой на ось 23 тс:
- Минимальная толщина бандажа локомотива с нагрузкой на ось менее 23 тс:
- Ослабление бандажа колесной пары можно определить:
- Время звучания свистка ЭПК – 150 до начала автостопного торможения