Тема: Машинист электровоза
- С какой максимальной скоростью допускается следование грузового вагона при величине ползуна от 2 до 6 мм?
- С какой скоростью можно проследовать опасное место при обнаружении "Толчка в пути", если при осмотре поезда после остановки не выявлены неисправности пути под составом?
- Что применяется для остановки встречного поезда, если на подвижном составе конструктивно не предусмотрены буферные фонари красного цвета или имеется их неисправность?
- В каких случаях включаются красные огни буферных фонарей?
- С каким документом при падении давления в тормозной магистрали помощник машиниста сверяет номер хвостового вагона?
- Кто производит осмотр грузового поезда, если поезд остановился по причине обнаружения неисправности "толчок в пути"?
- Кто производит осмотр пассажирского поезда, если поезд остановился по причине обнаружения неисправности "Толчок в пути"?
- Что обязан сделать машинист после получения сообщения от ДСП (ДНЦ) о следовании встречного поезда по соседнему пути, потерявшего управление автотормозами?
- Порядок действий при получении сообщения речевого информатора "Внимание! Машинист нечетного (четного) поезда к станции (название станции) КТСМ. Тревога один. Предупреждение".
- Порядок действий при получении сообщения речевого информатора "Внимание! Машинист нечетного (четного) поезда к станции (название станции) КТСМ. Тревога два. Предупреждение".
- Через какое время после остановки поезда по показаниям КТСМ на станции или перегоне работники вагонного хозяйства (при их отсутствии - локомотивная бригада) обязаны произвести осмотр подвижных единиц (при обнаружении нагретых букс)?
- Каким торможением машинист обязан остановить поезд, ССПС, если получена информация о повреждении планки нижнего габарита подвижного состава?
- До какого места должен следовать поезд, ССПС, если после осмотра поезда, ССПС неисправность, вызвавшая повреждение планки габарита подвижного состава, не выявлена?
- Разрешается ли использование сотовой связи для передачи информации о наличии габарита подвижного состава?
- Кто отвечает за качество увязки поврежденного токоприемника?
- На какое расстояние отводятся горящие вагоны с горючими грузами от поезда?
- Какая скорость следования локомотива при обнаружении повторного проворота бандажа?
- На какое расстояние отводятся горящие вагоны с цистернами с легковоспламеняющимися (ЛВЖ) и горючими (ГЖ) жидкостями от поезда?
- На какое расстояние отводится от вагонов горящий локомотив, если пожар не может быть ликвидирован своими силами и имеющимися средствами?
- С какой скоростью локомотивная бригада пассажирского поезда следует до станции, указанной ДНЦ, при получении устного сообщения о минировании поезда?
- Что обязан сделать машинист при получении сообщения, начинающегося словами "Внимание, все!"?
- Действия машиниста при наличии признаков возможного нарушения целостности тормозной магистрали
- Что обязан сделать машинист поезда при боковом или вертикальном "толчке" и дальнейшем появлении признаков схода подвижного состава?
- Как замерить глубину ползуна при отсутствии абсолютного шаблона?
- Требуется ли включение красных огней буферных фонарей при получении сообщения о срабатывании устройства контроля схода подвижного состава?
- Порядок действий при обнаружении заторможенности колесных пар
- Как производится пропуск поездов по лопнувшему рельсу в пределах моста, тоннеля?
- Через какое время локомотивная бригада остановившегося грузового поезда на перегоне обязана закрепить состав тормозными башмаками?
- Порядок действий при срабатывании УКСПС
- Порядок действий при повреждении планки нижнего габарита?
- Порядок действий при обнаружении бокового или вертикального "ТОЛЧКА"
- Порядок действий при ведении поезда по участку и визуальному выявлению неисправности пути, угрожающей безопасности движения (выброс пути и т.д.):
- В течение какого времени должен быть получен начальный эффект после первой ступени торможения в грузопассажирском поезде и грузовом порожнем до 400 осей?
- В течение какого времени должен быть получен начальный эффект после первой ступени торможения в грузовом поезде (кроме порожнего до 400 осей)?
- Порядок действий при срыве стоп-крана по причине обнаружения в вагоне пассажирского поезда посторонних шумов, рывков, ударов, нагрева букс или редукторов:
- При невозможности устранить неисправность в пути следования машинист локомотива, ССПС, МВПС обязан?
- Работа лампы сигнализатора обрыва тормозной магистрали усл.№418 при самопроизвольном срабатывании автотормозов в поезде?
- Разница высот автосцепок между локомотивом и 1-м вагоном пассажирского поезда:
- Может ли машинист продолжить движение после повреждения токоприёмника при наличии габарита?
- При какой глубине и длине выщербины на поверхности катания колесной пары локомотива запрещена эксплуатация локомотива (моторного вагона МВПС)?
- Каким образом при маневрах подаётся ручной сигнал "Стой!" ночью, при отсутствии ручного фонаря с красным огнем?
- Сигнал уменьшения скорости на перегоне ночью во всех случаях должен подаваться…
- С какой скоростью производятся маневры по свободным железнодорожным путям при движении локомотива с вагонами прицепленными сзади?
- С какой скоростью производятся маневры при следовании одиночного специального самоходного подвижного состава по свободным путям?
- При какой величине ползуна требуется исключение вращения колесной пары локомотива для дальнейшего следования?
- При какой величине ползуна требуется исключение вращения колесной пары грузового вагона для дальнейшего следования?
- Разница высот автосцепок между локомотивом и 1-м груженым вагоном грузового поезда составляет:
- Разница высот автосцепок между локомотивом и 1-м порожним вагоном грузового поезда составляет:
- Разница высот автосцепок между вагонами в пассажирском поезде (скорость следования до 120 км/ч включительно) составляет:
- Разница высот автосцепок между вагонами в пассажирском поезде (скорость следования 121-140 км/ч) составляет: