Тема: Кузов, автосцепка и переходные площадки
- Кузов вагона составляет единое целое с:
- Номер пассажирского вагона состоит из:
- Не допустимый перекос кузова одноэтажного вагона не более:
- Измерение перекоса кузова производится:
- Подножка обеспечивает посадку пассажиров:
- Подножка предназначена:
- Движение вагона с открытой подножкой:
- Трафарет по производству ТО-1 ставится:
- Трафарет место под домкраты ставится:
- БСУ-ТМ136 предназначена для сцепления:
- Тамбур пассажирского вагона предназначен для:
- БСУ-ТМ136 может применятся для вагонов:
- Поглощающий аппарат обеспечивает:
- Расцепление межвагонного перехода осуществляется:
- За сцепление вагонов с БСУ-ТМ136 несет ответственность:
- Автосцепка Шарфенберга на Российских железных дорогах применяется:
- Причиной саморасцепа может быть:
- Разница высот между продольными осями СА-3, между локомотивом и пассажирским вагоном не более:
- Расцепной привод необходим для:
- Рама вагона, является основанием…