Тема: Инструкция по организации маневровой работы и сохранности тягового подвижного состава на железнодорожных путях необщего пользования

• По чьему распоряжению маневровые машинисты (локомотивные бригады) при депо производят приемку локомотивов, находящихся в отстое и после ремонта, проверяют техническое состояние, порядок закрепления локомотивов и наличие на них инструмента и принадлежностей согласно описи?
• Что обязан сделать машинист при потере визуального контроля с лицами, участвующими в маневровых передвижениях, а также при потере радиосвязи ?
• Допускается ли на деповских путях закрепление подвижного состава деревянными клиньями?
• Как правильно передвигаться при нахождении на железнодорожных путях?
• На какое время можно накладывать жгут, в течение которого конечность, ниже наложения жгута, сохраняет свою работоспособность?
• Как следует правильно выходить из опасной зоны шагового напряжения?
• Можно ли медицинскому работнику оформлять маршрут машиниста при неявке на медосмотр одного из работников локомотивной бригады?
• Что должен сделать машинист при необходимости ухода с локомотива?
• Допускается локомотивной бригаде пользоваться сотовой связью при выполнении маневровой работы?
• Укажите скорость проследования негабаритных (опасных) мест?
• Какая установлена скорость следования по ремонтным цехам?
• Разрешается ли постановка на смотровую канаву и вывод из цехов локомотивов при отсутствии мастера (бригадира) ремонтного депо (ПТОЛ)?
• Разрешается ли проходить между расцепленными вагонами, локомотивами, ССПС?
• На каком расстоянии от автосцепки следует обходить подвижной состав, стоящий на железнодорожном пути?