Тема: Инструкция по охране труда для локомотивных бригад. Распоряжение 2585р
- На каком расстоянии от первого вагона состава поезда машинист должен остановить локомотив перед прицепкой локомотива к составу?
- Какая должна быть скорость передвижения локомотива при вводе (выводе) на экипировочную и моечную позиции, поворотный круг, в цех, на открытую ремонтную позицию?
- На каком расстоянии от автосцепки следует обходить подвижной состав, стоящий на железнодорожном пути?
- Как необходимо выходить из зоны шагового напряжения?
- Как следует обходить группы вагонов?
- Как следует проходить между группами вагонов?
- Проходить между расцепленными вагонами, локомотивами, ССПС разрешается, если расстояние между их автосцепками не менее:
- Какую группу по электробезопасности должны иметь машинисты электровозов и электропоездов?
- С какой периодичностью работники локомотивных бригад должны проходить обучение оказанию первой помощи пострадавшим на производстве при несчастных случаях?
- Что обязана сделать локомотивная бригада при обнаружении на локомотиве средств защиты с истекшим сроком испытания?
- В случае потери видимости сигналов руководителя маневров или неполучения от него ответа по радиосвязи в течение какого времени машинист должен остановить состав для выяснения причин?
- Тормозные башмаки с какой неисправностью НЕ запрещается эксплуатировать?
- Какую информацию записывает машинист в журнал ТУ-152 при необходимости захода в высоковольтную камеру для устранения неисправности локомотива?
- На какое расстояние от крайнего рельса следует отойти на обочину земляного полотна, оказавшись на пути следования поезда, при установленных скоростях движения поездов до 120 км/ч?