Тема: Эксплуатация путевых машин
- Какие поезда из нижеперечисленных запрещается отправлять при перерыве действия всех средств сигнализации и связи (выбрать вариант соответствующий требованию ИДП)?
- Кем назначаются восстановительные, пожарные поезда и вспомогательные локомотивы?
- Через каких работников ДСП вручает машинисту ведущего локомотива разрешение на занятие перегона (если оно не передается по радиосвязи), при отправлении поезда со станции при запрещающем показании выходного светофора или с путей, не имеющих выходных светофоров?
- На основании приказа какого работника производится закрытие и открытие перегонов или отдельных путей перегонов, а также переход с одних средств сигнализации и связи на другие?
- На каком основании и по каким разрешениям отправляются хозяйственные поезда, когда характер работ не требует закрытия перегона?
- В каких случаях применяется пригласительный сигнал?
- Какие требования предъявляют сигнальные знаки «Газ» и «Нефть», устанавливаемые в местах пересечения железнодорожных путей с нефте-, газо-, продуктопроводами?
- Как располагают сигнальные знаки "Поднять нож, закрыть крылья" при двух близко расположенных препятствиях, когда между ними работа снегоочистителя невозможна?
- На основании чего диспетчер поездной открывает перегон или железнодорожный путь после окончания ремонтных и строительных работ?
- В каком документе установлены формы текстов регистрируемых приказов ДСП (ДНЦ) машинисту о приёме (отправлении) поезда при запрещающем показании входного, маршрутного иди выходного светофора?
- Что означает понятие "Руководитель маневров"?
- Что требуется для производства маневров с выходом за границу станции на двухпутных участках по правильному пути?
- Поезд отправляется на перегон, оборудованный ПАБ, с возвращением на станцию отправления. Место остановки находится за первым по ходу путевым постом. По каким разрешениям поезд проследует путевой пост туда и обратно?
- Блокировочная телефонная связь между станциями, ограничивающими перегон, оборудованный ПАБ, неисправна. Действия ДСП?
- Для оказания помощи на двухпутном перегоне от поезда отцеплен локомотив. В процессе оказания помощи локомотив вместе с впереди следовавшим поездом прибыл на станцию. Как осуществляется возвращение локомотива к оставленному на перегоне составу?
- Кому должен сообщить ДСП о выявленных неисправностях устройств пути, СЦБ и связи, контактной сети после записи в Журнале осмотра?
- До какого пункта машинист моторвагонного поезда обязан довести поезд в случае неисправности устройств АЛСН?
- При какой поездной обстановке поездной диспетчер может передать приказ о восстановлении действия автоблокировки по правильному пути двухпутного перегона (указать наиболее ранний момент после устранения неисправности АБ)?
- Что обозначают два желтых огня, из них верхний мигающий, подаваемые светофором?
- Что обозначает один желтый огонь, подаваемый светофором?
- Что означает сигнал входного (маршрутного) светофора "один зелёный мигающий огонь"?
- Что означает мигающий сигнал светофора?
- О чем сигнализирует «белый огонь» локомотивного светофора на участках с автоматической локомотивной сигнализацией?
- Как подается сигнал «Пожарная тревога»?
- Что означает зеленый сигнал проходного светофора на участках, оборудованных автоблокировкой с четырехзначной сигнализацией?
- Какова отличительная окраска мачт заградительных светофоров?
- Допускается ли эксплуатация грузовых вагонов без устройств, обеспечивающих автоматическую идентификацию бортового номера?
- Кем принимается решение об оборудовании подвижного состава автоматической идентификации бортового номера?
- На каком расстоянии определяется неравномерный прокат определяется разностью измерений в сечениях максимального износа и с каждой стороны от этого сечения ?
- Местное уширение обода колеса (раздавливание) не допускается?
- При каких неисправностях буксового узла колесных пар, запрещается эксплуатация железнодорожного подвижного состава?
- Является ли неисправностью наличие выделение смазки для колесной пары с подшипниками кассетного типа с адаптером?
- При обнаружении в пути следования у вагона ползуна глубиной более 1 мм, но не более 2 мм разрешается ли довести такой вагон без отцепки от поезда до ближайшего пункта технического обслуживания?
- До какого пункта разрешается довести ССПС при обнаружении ползуна от 1 до 2 мм ?
- При каких значениях допускаются отклонения между внутренними гранями колесной пары СПС при скоростях свыше 120 км/ч?
- При каких значениях допускаются отклонения между внутренними гранями колесной пары СПС при скоростях до 120 км/ч?
- При каких значениях допускаются отклонения между внутренними гранями колесной пары железнодорожного подвижного состава не имеющего выхода на железнодорожные пути общего пользования?
- При каких параметрах проката по кругу катания колесных пар не допускается выпускать в эксплуатацию вагоны рефрижераторного парка и грузовых вагонов, а также у железнодорожного подвижного состава на железнодорожных путях не общего пользования?
- В какие сроки осуществляется контроль вертикального упругого прогиба пролетных строений мостов с использованием диагностических средств и оборудования?
- Кем осуществляется контроль вертикального упругого прогиба пролетных строений мостов с использованием диагностических средств и оборудования?
- Видимость показаний пригласительных сигналов и маневровых светофоров должна быть не менее:
- Чем дополняются групповые выходные и маршрутные светофоры?
- Как может продолжать следование поезд, если у специального подвижного состава обнаружен ползун свыше 2 мм?
- Высота оси автосцепки над уровнем головок рельсов у специального подвижного состава?
- О чем сигнализирует «один жёлтый мигающий огонь» светофора?
- Что означает сигнал входного (маршрутного) светофора "один зелёный мигающий и один жёлтый огни и одна зелёная светящаяся полоса"?
- До каких пор разрешается продолжать движение поезду, проследовавшему светофор с красным (или погасшим) огнём, на котором включён пригласительный сигнал?
- Какое расстояние должно быть между внутренними гранями колес у ненагруженной колесной пары?
- Кто имеет право управлять подвижными единицами, сигналами, аппаратами, механизмами, другими устройствами, связанными с обеспечением безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, а также переводить стрелки?
- Допускаемая скорость осаживания поезда на станцию (или путь) отправления (при обязательном нахождении работника на первом по ходу вагоне), не более?