Тема: Единый тест: Нарядчик лок. бригад МВПС
- При обслуживании пассажирского поезда машинистом в "одно лицо" обязаны ли информировать ДСП станций о маршруте прибытия, отправления и об открытии поездных сигналов машиниста данного поезда?
- Какие сигналы показывают работники, назначаемые для передачи машинисту письменного разрешения в сторону прибывающего поезда для его остановки?
- По какой форме передается приказ, если помощь оказывается одиночным локомотивом, следующим по перегону за остановившемся поездом?
- Что записывается в графе 1 бланка предупреждений ф.ДУ-61?
- Кто НЕ проверяет правильность и надежность закрепления вагонов, прибывших на станцию для длительной стоянки?
- Как НЕ производится прием на станцию поездов, следующих по неправильному пути, при запрещающем показании входного светофора?
- Как ограждается хвост поездного локомотива, отцепленного от поезда, для доставки письменного требования о помощи днем?
- Кто дает разрешение машинисту маневрового локомотива на проезд маневрового светофора с запрещающим показанием или погасшим огнем?
- Кто устанавливает порядок проезда входного (маршрутного) светофора в случаях неисправности маршрутного указателя на станциях стыкования электрической тяги переменного и постоянного тока?
- Что должен сделать машинист после получения от дежурного по станции регистрируемого приказа о приеме поезда при запрещающем показании входного светофора для получения права ввести поезд на станцию?
- Какой величины разрыв должен быть сделан между поездом и вагонами перед его отправлением с пути, на котором остаются вагоны?
- Поезд отправляется со станции при запрещающем показании выходного светофора. Машинисту ведущего локомотива выдано письменное разрешение на занятие перегона. Что в данном случае должен еще получить машинист, если разрешение вручал не лично ДСП?
- Когда разрешается осаживание поезда до границы станции, если хвост поезда освободил 1-ый блок-участок?
- На каких участках разрешается оказание помощи остановившемуся на перегоне поезду сзади идущим поездом без отцепки от него ведущего локомотива?
- Где работники, назначаемые для передачи машинисту письменного разрешения дежурного по станции на прием поезда при запрещающем показании входного светофора, НЕ должны встречать поезд?
- Какой вид связи должен быть основным средством передачи указаний при маневровой работе?
- Что должен сделать машинист, если соединить расцепившийся поезд на перегоне путем осаживания головной части невозможно?
- Что НЕ указывается в письменном разрешении дежурного по станции на прием поезда на станцию при запрещающем показании входного светофора?
- Что служит разрешением на осаживание поезда до границы станции на перегоне, оборудованном автоблокировкой, если отправившийся поезд остановился, не освободив первого блок - участка?
- Что должен сделать помощник машиниста при приближении к светофору с одним желтым немигающим огнем?
- Чем руководствуются машинисты поездов, следующих мимо маневровых светофоров при приеме или отправлении поезда по пригласительному сигналу или по соответствующим разрешениям при запрещающих показаниях светофоров на станциях, оборудованных электрической централизацией?
- В чем должны убедиться поездной диспетчер или дежурный по станции после передачи приказа машинисту?
- Кто определяет порядок действий работников при оказании помощи остановившемуся на перегоне поезду сзади идущим поездом без отцепки от него ведущего локомотива?
- Какую роль играют путевые посты на однопутном перегоне при перерыве всех средств сигнализации и связи?
- Кто может пользоваться специальным телефоном, установленным у входного светофора (сигнального знака "Граница станции")?
- В какой форме оформляется письменное разрешение дежурным по станции на прием поезда при запрещающем показании входного светофора, если не могут быть использованы другие виды разрешений?
- Чем НЕ должны руководствоваться машинисты локомотивов после остановки в указанном месте на свободном участке пути, занятого другим поездом, если поезд принимался на станцию при запрещающем показании входного светофора?
- При каких условиях маневровая работа должна производиться с особой бдительностью, а в необходимых случаях - с пониженной скоростью?
- В каком документе устанавливается порядок выезда маневровых локомотивов из районов, не обслуживаемых дежурными стрелочными постов?
- Кто НЕ допускается к переводу стрелок при производстве маневров на нецентрализованных стрелках, не обслуживаемых дежурным стрелочного поста?
- В каком документе указывается конкретный порядок действий работников при приеме поезда на станцию при запрещающем показании входного (маршрутного) светофора и по неправильному пути?
- Каким порядком производится возвращение остановившегося на перегоне поезда, который не может самостоятельно следовать дальше?
- На путях где имеются вагоны, с которыми производятся технические или грузовые операции не допускаются…?
- Когда дежурный по станции может дать указание об изъятии тормозных башмаков?
- Что НЕ является разрешением машинисту локомотива, производящего маневры, на приведение локомотива в движение?
- Где указывается порядок при отправлении поезда со станционных путей при запрещающем показании выходного светофора, а также с путей, не имеющих выходных светофоров?
- Что записывается в графе 2 бланка предупреждений ф.ДУ-61?
- Что НЕ должен предусматривать план, в соответствии с которым производится маневровая работа на станции?
- Что НЕ является разрешением машинисту специального самоходного подвижного состава, производящего маневры, на приведение в движение специального самоходного подвижного состава?
- Каким порядком осуществляется возвращение хозяйственных поездов с перегона на станцию по неправильному пути, на путях общего пользования?
- Кто осуществляет разъединение и соединение тормозных рукавов при производстве маневров?
- Какой вид предупреждений НЕ существует?
- Кому машинист маневрового локомотива может доверить управление локомотивом под своим наблюдением?
- Что, кроме указания или сигнала руководителя маневров, должен сделать машинист перед выездом на стрелки централизованных маневровых маршрутов?
- По какой форме дежурный по станции передает по радиосвязи регистрируемый приказ машинисту о приеме поезда при запрещающем показании входного сигнала?
- В какой части сцепленной группы локомотивов в нерабочем состоянии допускается приводить в действие ручной тормоз взамен тормозных башмаков на горизонтальных путях?
- Для закрепления локомотивов в недействующем состоянии отсутствует достаточное количество тормозных башмаков. Из какого расчета следует исходить при использовании ручных тормозов?
- C какой стороны укладываются тормозные башмаки на путях, расположенных на уклоне?
- Как должны следовать локомотивные бригады, независимо от наличия предупреждения и сигналов на пути, при ведении поезда во время ливневых дождей по опасным местам, указанным в специальном приказе начальника железной дороги?
- По распоряжению какого лица хозяйственные поезда, находящиеся на закрытом перегоне, могут расцепляться и соединяться, а также передвигаться по данному перегону?