Тема: Дежурный по переезду
- Через какой промежуток времени можно нажать кнопку «Открытие аварийное», после включения заградительной сигнализации? :
- На каком расстоянии от кромки проезжей части дороги должны располагаться стойки шлагбаумов?
- В случае неисправности заградительной сигнализации при возникновении препятствия на пути в первую очередь дежурный по переезду должен
- Что размещается на щитке управления АПС?
- Что размещается на щитке управления УЗП?
- Назначение кнопки «Открытие аварийное» на щитке управления АПС:
- Назначение кнопки «Включение заграждения» на щитке управления АПС:
- Назначение кнопки «Нормализация» на щитке управления УЗП:
- Как должны перекрывать проезжую часть брусья автоматических шлагбаумов :
- Как обозначается голова грузового и пассажирского поездов при движении на однопутном участке?
- Как должен подаваться ручной сигнал остановки при отсутствии днём красного флага, а ночью ручного фонаря с красным огнём?
- В каких случаях должен подаваться сигнал «Общая тревога»?
- При переходе пути занятого подвижным составом разрешается использовать
- При обнаружении обрыва контактного провода или воздушной линии электропередач запрещается приближаться к ним
- Основным способом оказания первой помощи при венозном кровотечении является:
- Обходить подвижной состав, стоящий на пути разрешается на расстоянии:
- Проход по территории железнодорожной станции осуществляется только
- Что относится к Верхнему строению пути
- Кнопка «Поддержание» на щитке управления АПС предназначена:
- Количество инструктажей по охране труда:
- Периодичность проведения повторного инструктажа с лицами, к которым предъявляются дополнительные требования:
- Обязанности работодателя при несчастном случае на производстве:
- Действия при отравлении ядовитыми парами и при наличии сознания у пострадавшего:
- Действия при отравлении ядовитыми парами и при отсутствии сознания у пострадавшего:
- При обнаружении пострадавшего и до начала оказания первой помощи в обязательном порядке необходимо:
- Способ проверки целостности диэлектрических перчаток:
- Расстояние, исключающее возможность приближения людей и используемых ими ручных инструментов к находящимся под напряжением проводам или частям контактной сети и воздушных линий, а также прикосновение к электрооборудованию:
- Перед допуском к работе противопожарный инструктаж обязательно проводить:
- Класс пожара горючих веществ и материалов электроустановок, находящихся под напряжением:
- Пожары класса «В»:
- Первичные факторы пожара:
- Эвакуационный выход» – это:
- Требования к запорам на дверях эвакуационных выходов:
- Мероприятия, которые необходимо выполнить перед началом огневых работ на временных местах:
- Порошковые огнетушители не применять:
- Расстояние, на которое не допускается подносить огнетушитель к горящей электроустановке:
- Особенности тушения огнетушителем горящего масла:
- Маршрутные указатели светофоров на станции должны быть видны на расстоянии не менее:
- Допускаемая разница между продольными осями автосцепок у локомотива и первого вагона пассажирского поезда, следующего со скоростью до 120 км/ч:
- Квадратный щит зеленого цвета разрешает увеличить скорость до установленной:
- Расстояние в населенном пункте, на котором на подходах к железнодорожным переездам со стороны автомобильных дорог перед шлагбаумами устанавливаются предупреждающие знаки «Железнодорожный переезд со шлагбаумом» или «Железнодорожный переезд без шлагбаума»:
- Расстояние, на котором устанавливается дорожный знак приоритета «Движение без остановки запрещено», перед нерегулируемыми железнодорожными переездами, если водителям транспортных средств, находящимся на удалении не более 50 метров от ближнего рельса, не обеспечена видимость поезда на расстоянии, равном расчетному расстоянию видимости дороги:
- Расстояние, на котором устанавливаются дорожные запрещающие знаки «Ограничение высоты» на электрифицированных железнодорожных линиях с обеих сторон железнодорожного переезда при наличии шлагбаума:
- Расстояние, на котором устанавливаются дорожные запрещающие знаки «Ограничение высоты» на электрифицированных железнодорожных линиях с обеих сторон железнодорожного переезда при отсутствии шлагбаума:
- При разработке мероприятий по выполнению работ по ремонту, капитальному ремонту или реконструкции железнодорожного пути или технических средств на железнодорожном переезде, если изменяется схема движения транспортных средств, владелец инфраструктуры или владелец железнодорожных путей необщего пользования должны определить порядок движения транспортных средств через железнодорожный переезд, маршруты объезда и согласовать их не менее чем:
- Дежурный по переезду, в случае отключения сигнализации или ее неисправности, подает извещение ближайшей железнодорожной станции или диспетчеру поездному на участках с диспетчерской централизацией:
- Дежурный по переезду для пропуска через железнодорожный переезд транспортных средств, если при нажатии кнопки «Открытие» на железнодорожных переездах с автоматическими шлагбаумами последние не переводятся в открытое положение автоматически, должен:
- Дежурный по переезду при внезапно возникшем препятствии и отсутствии заградительной сигнализации или ее неисправности должен:
- В случае отмены дежурства на переезде владелец инфраструктуры должен выставить хорошо видимые информационные щиты с текстом «Переезд с (указывается дата) без дежурного по переезду»:
- Дежурный по переезду в случае остановки транспортного средства на переезде с нарушением габарита пути при исправно работающей сигнализации должен: