Тема: Действия локомотивной бригады в случае срабатывания защиты на локомотивах

По какой причине при включении кнопки "Токоприемник Задний" может отключаться выключатель ВА-1 "Токоприемники" на электровозе ВЛ80?
Что необходимо сделать, если на электровозе ВЛ80 напряжение в цепи управления опустилось ниже 35В?
Какие контакты не допускают включение главного выключателя при разблокированной высоковольтной камере электровоза ВЛ80?

Что необходимо предпринять локомотивной бригаде при следовании на ВЛ80 с поездом, если после отключения ГВ обратно не включается?
Что необходимо предпринять локомотивной бригаде при следовании на ВЛ80 с поездом, если выявлено, что токоприемник выходит за пределы габарита электровоза?
При каком давлении в резервуаре главного выключателя замыкаются контакты реле минимального давления SP на электровозе ВЛ80С?
Что в электрической схеме ограничивает число включений (не более 3х) главного выключателя после срабатывания токовых защит обмоток тягового трансформатора на электровозе ВЛ80С?
По какой возможной причине неисправности электровоза 2ЭС5К, 3ЭС5К может не включаться БВ QF11, QF12 одной секции?
По какой возможной причине неисправности электровоза 2ЭС5К, 3ЭС5К может не подниматься токоприемник секции 1 или токоприемник секции 2?
Что необходимо предпринять, если на электровозе 2ЭС5К или 3ЭС5К срабатывает защита ВИП U1 (КА1, или КА2, или КА3), а ГВ одной секции включается и вновь отключается?
Укажите причину неисправности, если тормозные переключатели QТ1 всех секций не переводятся в режим тяги на электровозах 2ЭС5К, 3ЭС5К?
Укажите причину неисправности, если не запускаются компрессоры всех секций на электровозах 2ЭС5К, 3ЭС5К?
Укажите возможную причину неисправности в пути следования на электровозах 2ЭС5К, 3ЭС5К: При включении рубильников SA2 и SA1 отсутствует напряжение в цепях управления. При проследовании нейтральной вставки теряют питание цепи управления
Укажите возможную причину неисправности в пути следования на электровозах 2ЭС5К, 3ЭС5К: Не включается ГВ обеих секций