Тема: Безопасный локомотивный объединенный комплекс БЛОК
- Какую команду необходимо ввести на БИЛ индикация номера электронной карты?
- Какую команду необходимо ввести при движении по полуавтоматической блокировке?
- Какую команду необходимо ввести в БЛОК для ввода значения параметра “Скор. на белый” при следовании на участках, не оборудованных путевыми устройствами АЛСН и АЛС-ЕН, и на участках с полуавтоматической блокировкой?
- С какой периодичностью БЛОК осуществляет периодическую проверку бдительности машиниста при движении по участку пути с полуавтоматической блокировкой, или по некодированному участку?
- Через какое время произойдет автостопное торможение в случае неподтверждения машинистом бдительности или несвоевременном нажатии на рукоятку бдительности по свистку ЭПК?
- С каким интервалом производится периодическая проверка бдительности машиниста в маневровом режиме?
- Какое давление в тормозных цилиндрах локомотива необходимо создать ступенью служебного торможения для предотвращения остановки поезда блоком КОН, при наличии ненулевой фактической скорости, через время 12+/-2 с после выключения ключа ЭПК?
- Разрешается ли отключать устройства безопасности выключением ЭПК и изменять алгоритм их работы переключением тумблеров управления и вводом команд после применения экстренного торможения
- В случае принудительного торможения поезда, вызванного срабатыванием автостопа разрешается ли машинисту прекращать ключом ЭПК или разобщительным краном начавшееся принудительное торможение
- Кто является ответственным за правильное пользование БЛОК во время поездки, а так же за сохранность этих устройств на локомотивах (МВПС)
- Как производится включение (выключение) подсветки и клавиатуры БИЛ-УТ
- Когда возможен переход в режим “РДТ”
- В каких случаях при проведении проверок бдительности возможна замена автостопного торможения на служебное
- С помощью ввода какой команды производится проверка соответствия наличия исправных логических модулей комплекса БЛОК?
- Требуется ли использование кнопки «ПОДТЯГ» на участках без путевых устройств САУТ при наличии ЭК?
- Какие кнопки следует использовать при необходимости проследования светофора с запрещающим показанием?
- При каком условии допускается начинать движение и следовать со скоростью не более 3 км/ч, при нулевом положении рукоятки контроллера машиниста в режиме «М»?
- После ввода какой команды комплекс БЛОК обеспечивает изменение скорости движения по сигналу «Б»?
- Сколько дней сохраняется действие штамп-справки на право пользования комплексом БЛОК?
- Какую команду необходимо ввести на модуле для запуска теста «Проверка корректности значений постоянных характеристик»?
- Какую команду необходимо ввести на модуле для запуска теста «Проверка версий ПО»?
- До какого значения комплекс с усовершенствованным алгоритмом подъезда к светофору с запрещающим сигналом обеспечивает снижение допустимой скорости за 200 м до светофора?
- Каков межповерочный интервал датчиков угла поворота универсальных ДПС-У?
- Составу необходимо отправиться со станции на участок, не оборудованный путевыми устройствами АЛСН, АЛС-ЕН, САУТ, АЛСО. Определите правильные действия машиниста.
- В пути следования при «З» сигнале локомотивного светофора пропали коды от путевых устройств АЛСН на БИЛ-ПВМ. Определите, какой сигнал будет отображаться.
- В пути следования машинист пропустил мигающий световой сигнал «Внимание», раздался свист ЭПК. Определите время для подтверждения бдительности.
- В пути следования в ночное время участились проверки работоспособности по физиологическим параметрам от комплекса БЛОК. Выберите действия, которые необходимо выполнить машинисту.
- В пути следования машинист не подтвердил своего рабочего состояния. Определите, в каких случаях будет замена автостопного торможения на служебное.
- В пути следование машинист разогнал состав до 121 км/ч при разрешенной скорости 120 км/ч. Определите действия комплекса БЛОК.
- В пути следования состав следует к светофору с «Ж» сигналом со скоростью 50 км/ч, при разрешенной скорости для проследования светофора 60 км/ч. Определите действие комплекса БЛОК.
- Состав прибывает на станцию по сигналу «КЖ» светофора. Определите расстояние остановки состава для предотвращения автостопного торможения.
- Определите, в каких случаях возможен переход с сигнала «К» на «Б».
- Локомотивной бригаде необходимо перейти с сигнала «К» на сигнал «Б». Определите действия локомотивной бригады.
- Состав, прибывая на станцию, остановился, машинисту необходимо подъехать к запрещающему сигналу. Определите максимально разрешенную скорость при нажатии кнопки «ПОДТЯГ».
- В пути следования комплекс принял дополнительную информацию по радиоканалу от МСЛР, на блоке индицируется сигнал «Ж» и четыре «З». Определите, сколько блок-участков свободно.
- При проследовании перегона, оборудованного АЛСН, внезапно загорелся сигнал «Б». Определите действия машиниста.
- Состав следует по «Ж» огню светофора. Определите время периодической проверки бдительности.
- В пути следования состав переходит с одного участка железной дороги на другой. Определите действия машиниста.
- Локомотив прицепился к грузовому составу длиной 290 осей. Определите действия машиниста для осуществления режима «ПОДТЯГ».
- Локомотив будет следовать в режиме РДТ вторым локомотивом. Определите действия машиниста для входа в режим РДТ.