Тема: Автотормоза
- Без участия машиниста автотормоза приводит в действие:
- При смене направления с перестановкой локомотива с головы на хвост:
- При отсутствии тормозного эффекта в грузовом груженом поезде машинист применяет экстренное торможение и принимает все меры к остановке поезда:
- При следовании одиночным порядком воздухораспределители устанавливаются:
- Количество тормозных колодок на тележке электровоза ВЛ80:
- Максимальное давление, создаваемое вспомогательным тормозом в ТЦ локомотива:
- Темп экстренной разрядки ТМ крана № 395:
- Проверка крана машиниста на «термодинамический эффект»:
- Чем отличается полное служебное торможение от экстренного ВР № 292:
- Что такое скорость распространения тормозной волны:
- От чего зависит давление в ТЦ пассажирского вагона при полном служебном торможении:
- Режим установки ВР на локомотивах при вождении грузовых поездов длиной до 5 вагонов:
- Режим установки ВР на грузовых поездных локомотивах, выполняющих маневровые передвижения:
- Как называется перекрыша в грузовом ВР № 483:
- Присутствует осмотрщик вагонов в кабине при замере плотности ТМ при полном опробовании тормозов:
- Осмотрщики вагонов при полном опробовании приступают к проверке через 2 минуты после торможения:
- Полное опробование тормозов с 10 минутной выдержкой проводится:
- Машинист выполняет отпуск при полном опробовании в грузовых поездах длиной до 350 осей:
- Какая максимальная допустимая скорость следования пассажирского поезда на электропневматических тормозах с нажатием колодок 78 т на 100 т веса поезда?
- Какое количество вагонов с дисковыми тормозами допускается при пересылке в составах грузовых поездов?
- Какая должна быть величина снижения давления в УР при полном служебном торможении?
- Из каких основных частей состоит воздухораспределитель № 483?
- Для чего предназначен редуктор КМ № 395?
- Какой темп ликвидации сверхзарядного давления должен обеспечивать кран машиниста?
- На какой режим включаются воздухораспределители грузовых локомотивов при одиночном следовании?
- Какая должна быть ступень торможения при выполнении полного опробования тормозов в пассажирском поезде?
- Какая величина наполнения тормозных цилиндров локомотива при выполнении полного опробования ЭПТ в пассажирском поезде?
- По какому количеству вагонов в хвосте поезда проверяют срабатывание тормозов при сокращенном опробовании:
- Какое время необходимо выдерживать между торможениями с целью предупреждения истощения автотормозов в грузовом или хозяйственном поезде при следовании по спуску, на котором выполняются повторные торможения?
- Как выполнять отпуск автотормозов после служебного торможения в пассажирских поездах, состоящих из семи вагонов и менее?
- Какие должны быть действия машиниста, если при подъезде к запрещающему сигналу (предельному столбику) в режиме электропневматического торможения погасла сигнальная лампа ЭПТ?
- Какой порядок следования поезда в случае возникновения неисправности тормозов в пути следования у предпоследнего вагона?
- Какой вид опробования автотормозов выполняется в грузовом поезде в случае остановки поезда по причине появления признаков нарушения целостности тормозной магистрали?
- Какой вид опробования автотормозов выполняется после передачи управления машинисту второго локомотива в грузовом поезде?
- Какой вид опробования автотормозов выполняется при прицепке дополнительного локомотива в голову грузового поезда для следования по одному или нескольким перегонам и после отцепки этого локомотива?
- В каких случаях необходимо производить проверку действия автотормозов в пути следования?
- С какой скоростью следует грузовой поезд до станции проведения контрольной проверки тормозов по зеленому огню на путевом светофоре, в случае неудовлетворительной работы автотормозов?
- С какой скоростью осуществляется подъезд грузового поезда к светофору с запрещающим показанием на расстоянии 400 метров, в случае неудовлетворительной работы автотормозов?
- Количество вагонов (осей), допускаемых к отправлению без справки «Об обеспечении поезда тормозами и исправном их действии»:
- Цель постановки управляющего органа крана машиниста на 3-4 сек. в положение "Зарядка и отпуск"(I положение) перед отправлением грузового поезда длиной более 100 осей при стоянке более 5 минут:
- Перед торможением снижением давления в уравнительном резервуаре более чем на ______ кгс/см2 при автоматических тормозах предварительно привести в действие приборы пескоподачи.
- Для чего машинист ставит ручку крана машиниста на 1-2 сек. в положение "Зарядка и отпуск" (I положение) перед отправлением пассажирского поезда, в составе которого 11 и более вагонов, при стоянке более 5 минут?
- На какую величину требуется производить проверку действия автотормозов в пути следования выполнять снижением давления в уравнительном резервуаре грузового груженого поезда и одиночно следующего локомотива, оборудованного воздухораспределителями грузового типа?
- Отогревать огнем главные резервуары, нагнетательную, питательную и перепускную трубы
- Обьем камеры выдержки времени ЭПК
- При выполнении полного служебного торможения в один прием необходимо снизить давление в уравнительном резервуаре на
- В грузовых груженых поездах первую ступень торможения выполнять снижением давления в уравнительном резервуаре на
- При необходимости применения полного служебного торможения, а также в процессе регулировочных торможений дополнительными ступенями при следовании по спуску не разряжать тормозную магистраль до давления ниже
- Для чего предназначен редуктор крана машиниста?
- Правильная работа лампы сигнализатора обрыва тормозной магистрали при торможении: