При обнаружении на промежуточной станции вагона с колесной парой, имеющей на поверхности катания колеса ползун глубиной более 1,0 мм, но не более 2,0 мм, допускается следование этого вагона в составе поезда со скоростью
Не выше 100 км/ч до ближайшего ПТО для замены колесной пары
Не выше 90 км/ч до ближайшего ЧТО для замены колесной пары
Не выше 70 км/ч до ближайшего ПТО для замены колесной пары
Связанные темы
Темы, в которых встречается данный вопрос: