Полная ревизия букс производится?
При обыкновенном освидетельствовании колесных пар
При выполнении сварочных работ на машине или ее ходовых частях, когда допущено прохождение через буксу сварочного тока
При наличии на поверхности катания ползуна глубиной более 2 мм
При отсутствии бирки на буксе или неясности клейм и знаков на бирке
По отдельным указаниям ОАО «РЖД» как профилактическое мероприятие по обеспечению безопасности движения
После схода колесной пары с рельсов (сошедшей колесной паре двухосной машины, всем колесным парам сошедшей тележки)
Другие варианты верных ответов
При капитальном ремонте первого объема (КР-1) СПС, при увеличении межремонтной нормы до капитального ремонта первого объема;
При полном освидетельствовании колесных пар;
При недопустимых дефектах, обнаруженных при наружном осмотре или при промежуточной ревизии;
После крушений и аварий (всем колесным парам машины);
После схода колесной пары с рельсов (сошедшей колесной паре двухосной машины, всем колесным парам сошедшей тележки);
При наличии на поверхности катания ползуна глубиной более 2 мм;
При отсутствии бирки на буксе или неясности клейм и знаков на бирке;
При выполнении сварочных работ на машине или ее ходовых частях, когда допущено прохождение через буксу сварочного тока.
При необходимости выполнения сварочных работ на корпусе буксы
После крушений и аварий (всем колесным парам машины)
При полном освидетельствовании колесных пар