Подготовительные работы к "окну" должны организовываться таким образом, чтобы состояние пути до "окна" обеспечивало безопасный пропуск поездов со скоростью:
До 50 км/ч, но не менее 20 км/ч
До 60 км/ч, но не менее 20 км/ч
До 60 км/ч, но не менее 25 км/ч
Связанные темы
Темы, в которых встречается данный вопрос: