Основными признаками падения давления в тормозной магистрали поезда (МВПС) являются:
Снижение скорости, не соответствующее профилю пути; частое включение компрессоров; быстрое снижение давления в главных резервуарах после выключения компрессоров при неработающих песочницах; срабатывание датчика контроля состояния тормозной маг.усл. №418
Снижение скорости, не соответствующее профилю пути; частое включение компрессоров; быстрое снижение давления в главных резервуарах после выключения компрессоров при неработающих песочницах и тифонах; погасание лампы СОТМ (ТМ)
Снижение скорости, не соответствующее профилю пути; повышение давления в тормозных цилиндрах локомотива; быстрое снижение давления в главных резервуарах после выключения компрессоров при неработающих песочницах и тифонах; срабатывание сигнализатора разрыва тормозной магистрали с датчиком № 418
Связанные темы
Темы, в которых встречается данный вопрос: