Негодные шпалы, не обеспечивающие стабильность рельсовой колеи имеющие какой дефект подлежат первоочередной замене? (вопрос имеет несколько правильных ответов)
Разработанные отверстия для костыльных прикрепителей в сочетании с гнилью - более 20 мм
Сквозные расколы, заходящие под подкладку
Износ под подкладками (в том числе в сочетании с гнилью) на глубину (h) для I типа – более 25 мм
Сквозные расколы по всей длине шпалы и более ½ длины бруса
Связанные темы
Темы, в которых встречается данный вопрос: